受鐵路提速的擠壓，公路不得不降價(jià)應(yīng)對。為盡量壓縮成本，捷龍高速日前首次對每年近800萬元的汽車配件實(shí)行公開招標(biāo)采購，實(shí)行市場化、經(jīng)濟(jì)化運(yùn)作。 　　4月鐵路第五次大提速后，捷龍快車在5月中旬降低了東線票價(jià)。油料、輪胎等生產(chǎn)資料的上漲，和現(xiàn)有市場價(jià)格殘酷競爭的現(xiàn)實(shí)，嚴(yán)重?cái)D壓了公路企業(yè)的利潤空間。 　　據(jù)捷龍高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前該公司采購汽車配件，隨意性很強(qiáng)，配件價(jià)格、質(zhì)量、性能得不到有效控制。為杜絕水貨配件及控制成本，決定對汽車配件的采購實(shí)行公開招標(biāo)。此次招標(biāo)的主要有輪胎、潤滑油、汽車玻璃及ＶＯＬＶＯ、尼奧普蘭、大宇、安凱等豪華大巴常用配件。 　　捷龍集團(tuán)介紹，預(yù)計(jì)通過招標(biāo)采購后，成本將大幅下降，從而提高與鐵路的競爭實(shí)力。據(jù)悉，這是我省交通運(yùn)輸企業(yè)首次對汽車配件等大宗物資公開向社會實(shí)行招標(biāo)采購。 信息來源：漢網(wǎng)