在昆山的IT產(chǎn)業(yè)成為坊間熱門(mén)話(huà)題之際，其汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)開(kāi)始浮出水面。近天，昆山市舉行的“汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展論壇”傳出消息：到目前為止，昆山已擁有特種汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)289家，總投資30億美元，年產(chǎn)各種汽車(chē)零部件近20000種，成為華東地區(qū)一處重要的汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)基地。作為昆山三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)，其主體就是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。在過(guò)去的10多年間，圍繞上海這一巨大的汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)中心，一大批零配件企業(yè)來(lái)到了昆山。日本豐田叉車(chē)及其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、臺(tái)灣六豐的汽車(chē)輪箍、日本NSK的汽車(chē)軸承、韓國(guó)KCC的汽車(chē)油漆、臺(tái)灣正新橡膠的汽車(chē)輪胎等一大批業(yè)界知名的汽車(chē)配套企業(yè)相繼落戶(hù)。年初，湖南三一重工將其工程車(chē)項(xiàng)目投入昆山；前幾天，韓國(guó)浦項(xiàng)投資6000萬(wàn)美元的汽車(chē)鋼板項(xiàng)目在該市花橋鎮(zhèn)投產(chǎn)。目前，昆山的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要涉及特種汽車(chē)中的工程車(chē)和各類(lèi)叉車(chē)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)配件和傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等多種零部件，各種零部件的配套能力為20％至80％，形成了一條輪廓清晰的產(chǎn)業(yè)鏈。
昆山市委書(shū)記曹新平說(shuō)，舉辦這樣的論壇，就是要了解國(guó)際資本投資汽車(chē)領(lǐng)域的通行做法，順勢(shì)應(yīng)變，把昆山的汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)做大。
論壇演講嘉賓之一、北京奧特維信汽車(chē)咨詢(xún)公司總經(jīng)理張浩群認(rèn)為，隨著國(guó)際上幾大汽車(chē)整車(chē)巨頭在我國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局推進(jìn)，昆山在發(fā)展汽車(chē)配套領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛椤?
