發(fā)動機正時鏈單元的安裝方法 ①用涂料在汽缸蓋螺栓前端做標記。 ②將汽缸蓋螺栓再次緊固90°，然后再緊固45°。 ③檢查并確認涂料標記現在與前端成135°角。 ④安裝氣門間隙調節(jié)器總成。 ⑤安裝1號氣門搖臂分總成。 ⑥安裝1號凸輪軸軸承。 ⑦安裝2號凸輪軸軸承。 ⑧安裝2號凸輪軸。 ⑨安裝凸輪軸。 ⑩安裝凸輪軸軸承蓋。 11安裝凸輪軸殼分總成。 12安裝凸輪軸正時齒輪總成。 13安裝排氣凸輪軸正時齒輪總成。 14安裝1號鏈條振動阻尼器。用2個螺栓安裝1號鏈條振動阻尼器。轉矩：21N·m（214kgf·cm，16lbf·ft）。 15安裝2號鏈條振動阻尼器。 16安裝鏈條分總成，注意檢查1號汽缸TDC/壓縮。 a.暫時緊固曲軸皮帶輪螺栓。 b.逆時針轉動曲軸，以使正時齒輪鍵位于頂部。 c.拆下曲軸皮帶輪螺栓。 d.檢查每個凸輪軸正時齒輪上的正時標記。 e.將標記板（橙色）和正時標記對準并安裝鏈條。 f.將鏈條放在曲軸上，但不要使其纏繞在曲軸周圍。 提示：確保使標記板位于發(fā)動機前側。凸輪軸側的標記板為橙色。不要使鏈條纏繞在凸輪軸正時齒輪總成的鏈輪周圍。只可將其放置在鏈輪上。將鏈條穿過1號振動阻尼器。 g.用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分，并逆時針旋轉凸輪軸正時齒輪總成，以使標記板（橙色）和正時標記對準。 h.用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分，并順時針旋轉凸輪軸正時齒輪總成。 i.將標記板（橙色）和正時標記對準，并將鏈條安裝至曲軸正時齒輪。

1zz缸徑為79mm，行程91.5mm,1.8排量。壓縮比10：1，全鋁，帶VTT-i最大馬力有136 PS/6000rpm，最大扭力則為17.4kgm/4200rpm。國內多用在花冠。 1nz Bore is 75 mm and stroke is 84.7 mm,1.5排量。全鋁。compression ratio is 10.5:1，and it features VVT-i. Output is 80 kW (107 hp) at 6000 rpm with 141 Nm (103 lb·ft) of torque at 4200 rpm.國內多用在威馳，雅力士。