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分析題:為什么在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中要鑲氣缸套?干式缸套與顯式缸套有何區(qū)別?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-20
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氣缸套是為了大修時(shí)降低成本。試想一下,如果沒(méi)有汽缸套,等到汽缸磨損時(shí)不是要連機(jī)體一起換掉了嗎! 干式缸套很薄,機(jī)體原來(lái)就有個(gè)汽缸了,只是這個(gè)汽缸是和機(jī)體密合的,在原來(lái)的汽缸上再套個(gè)薄汽缸,目的是為了大修時(shí)降低成本和方便維修,此種干式汽缸沒(méi)有和冷卻水相通,維修時(shí)相當(dāng)方便,但汽缸散熱較差。比如:上海495A型柴油機(jī)就用此汽缸。 濕式汽缸就比較比較厚,一般的柴油機(jī)都用此汽缸。優(yōu)點(diǎn):散熱好;缺點(diǎn):維修較麻煩,維修成本較高。
回答者:網(wǎng)友
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