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錫柴.維柴.大柴的區(qū)別主要在那

發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命哪個(gè)更長(zhǎng): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-16

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錫柴：中央國(guó)有企業(yè)，一汽集團(tuán)下屬專業(yè)工廠。技術(shù)實(shí)力上有2.16升到13升產(chǎn)品，在重卡、中卡、輕卡上都有舉足輕重的地位。2008年銷售25萬臺(tái)，居行業(yè)第三。2009年上半年已經(jīng)在多缸柴油機(jī)行業(yè)居第2位。一汽錫柴以CA6DL奧威為主打產(chǎn)品，成為重型發(fā)動(dòng)機(jī)上兼并技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。同時(shí)近兩年在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)成為行業(yè)的龍頭企業(yè)，對(duì)云內(nèi)、朝柴等形成巨大挑戰(zhàn)。優(yōu)勢(shì)：有一汽解放整車的支持，技術(shù)上6DL奧威國(guó)內(nèi)最先進(jìn)；產(chǎn)品十分豐富劣勢(shì)：受一汽解放公司控制，體制上沒有活力，難做大做強(qiáng)主配整車（供貨量前三位）：一汽、凱馬、江淮綜合實(shí)力：★★★★★技術(shù)優(yōu)勢(shì)：★★★★★發(fā)展前景：★★★★2、濰柴：山東國(guó)有企業(yè)，大型企業(yè)集團(tuán)。主要是斯太爾系列的615、618產(chǎn)品。濰柴通過一系列的資本運(yùn)作，目前成為擁有三大車用總成企業(yè)集團(tuán)，并且成功控股陜西重汽，在山東國(guó)資委的大力支持下，兼并重組山東地方企業(yè)，非常具有實(shí)力。2008年，濰柴銷售28萬臺(tái)，銷量第二。但由于濰柴在工程機(jī)械，特別是50裝載機(jī)上有絕對(duì)的統(tǒng)治地位，使起銷售收入和利潤(rùn)都是行業(yè)第一。優(yōu)勢(shì)：地方支持，資金雄厚，體制活躍缺點(diǎn)：產(chǎn)品單一，只在重型發(fā)動(dòng)機(jī)舉足輕重地位，其他段則基本是空白大柴：合資企業(yè)，一汽和德國(guó)道依茨合資。07年已合資，近三年來連續(xù)虧損。優(yōu)勢(shì)：擁有道依茨的成熟技術(shù)劣勢(shì)：在道依茨和一汽的夾縫中生存，處境尷尬，成為雞肋主配整車（供貨量前三位）：一汽、金杯、**綜合實(shí)力：★★★技術(shù)優(yōu)勢(shì)：★★★發(fā)展前景：★★主配整車（供貨量前三位）：陜汽、福田、朝工綜合實(shí)力：★★★★★技術(shù)優(yōu)勢(shì)：★★★發(fā)展前景：★★★★: 回答者：網(wǎng)友

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