大家進(jìn)來(lái)討論一下途樂(lè)安全性

都說(shuō)日系車安全性差，剛才在普拉多論壇看到一車友的車出了事故A,B柱完好，車掉下幾十米的坡，整車翻了幾個(gè)圈，個(gè)人感覺(jué)像途樂(lè)這種大型SUV又是進(jìn)口車型（中東版），安全性能應(yīng)該也不會(huì)差，必竟車重?cái)[在那里，又是非承載車身結(jié)構(gòu)，大家都發(fā)表意見說(shuō)說(shuō)個(gè)人的看法。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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所謂安全性，看你的事故怎么出，如果是撞擊，非承載車身很占便宜，如果是打滾，非承載車身很吃虧，因?yàn)榈乇P太沉，在打滾的時(shí)候頂棚承受壓力太大，除非像牧馬人那樣有防滾架。以上是主動(dòng)安全部分，還有被動(dòng)安全，理論上鋪裝路面上轎車優(yōu)于城市suv優(yōu)于越野車，因?yàn)槿思也倏睾?，出事故的概率就?huì)大幅度降低。還有什么車身剛性，什么吸能理論等等，安全這件事說(shuō)法過(guò)于多，就不展開說(shuō)了，總之一句話，任何事物有利必有弊，不要迷戀任何車身結(jié)構(gòu)，謹(jǐn)慎駕駛才是王道！: 回答者：網(wǎng)友

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