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途觀2.0T的EA888發(fā)動機(jī)和翼虎2.0T的ECOBOOST發(fā)動機(jī)從技術(shù)、動力、百公里加速、油耗方面哪個好?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-16
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翼虎的轉(zhuǎn)速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是意思。最大輸出功率的轉(zhuǎn)速，是指發(fā)動機(jī)曲軸從0開始加速，功率和扭矩均開始上升，當(dāng)翼虎的曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)到5700轉(zhuǎn)時，達(dá)到了最大輸出功率178Kw，這時途觀還沒達(dá)到，一直要到6000轉(zhuǎn)，才達(dá)到最大功率147Kw，這說明翼虎的加速快，動力猛，所以百公里加速究竟誰快，那是顯而易見的。最大扭矩，是說當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)到1750轉(zhuǎn)時，翼虎和途觀同時達(dá)到了峰值350Nm和280Nm，隨著轉(zhuǎn)速的增加，到3500轉(zhuǎn)時，途觀的扭矩開始下降，而翼虎繼續(xù)保持峰值扭矩，直到4500轉(zhuǎn)時才開始下降，這說明翼虎能夠在較大的范圍內(nèi)保持住高扭矩，動力性能優(yōu)越。
回答者：網(wǎng)友
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