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老4g18發(fā)動(dòng)機(jī)的和新ha1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的海福星哪款好??
我準(zhǔn)備下手這款車,手續(xù)全下來(lái)7個(gè)指頭,現(xiàn)在還在觀望,朋友都推薦這款車,俺沒(méi)有開(kāi)過(guò),也不知道海馬汽車到底怎么樣,大師說(shuō)來(lái)聽(tīng)聽(tīng),海謝謝了了
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-14
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4G18發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)合作廠:東安動(dòng)力,沈陽(yáng)航天, 東安動(dòng)力產(chǎn)品:4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15 沈陽(yáng)航天產(chǎn)品:4G64 心動(dòng)的動(dòng)力就是來(lái)自東安動(dòng)力的4G18 4G18至今使用過(guò)兩套電子系統(tǒng),原配的三菱電裝系統(tǒng)(已經(jīng)停產(chǎn)),以及現(xiàn)在聯(lián)電系統(tǒng)(即博世)心動(dòng)的系統(tǒng)是博世的。三菱電裝系統(tǒng)注重高速表現(xiàn),博世系統(tǒng)注重低速市區(qū)行駛?! 〔┦老到y(tǒng)配件相對(duì)便宜很多。例如:三菱的高壓包要近900多,而博世的只要200多?! ∪?G系列的優(yōu)點(diǎn): 1.缸徑小于行程,4G18缸徑76mm,行程87.3mm,好處是發(fā)動(dòng)機(jī) 在低轉(zhuǎn)時(shí)就獲得較大扭力,2500-3000rpm時(shí)就可以輸出80% 扭力非常適合城市低速工況,這樣即使是新手在起步時(shí)也 不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手。 2.最大功率在6000rpm時(shí)出現(xiàn),表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速類型,在高速區(qū)加速一樣出色?! ?.該機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗速度100km以內(nèi),6L以下很容易 缺點(diǎn): 1.噪音大,氣門(mén)聲,三菱機(jī)的一貫特點(diǎn),不管高端低端都一樣?! ?.節(jié)溫器毛病較多,不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)?! ?.火花塞孔密封圈開(kāi)口較小,使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈?! ?.2500-3000rpm之間有共振區(qū),噪聲很大,高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜?! ?.原配高壓線質(zhì)量較差,經(jīng)過(guò)幾次拔插就不行了,建議換結(jié)實(shí)的改裝線?! ?.冬天冷啟動(dòng)可能有皮帶輪哨聲,熱車了消失。 7.由于發(fā)動(dòng)機(jī)原因,心動(dòng)版隔音與否差距甚微?! ?a href=http://m.yotsuya.com.cn/column/brand-2-biansuxiang.htm target="_blank" style="color:#F60;">變速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大,傳動(dòng)效率高,振動(dòng)和噪音低,維修方便、換檔輕便等特點(diǎn),由于采用了先進(jìn)的雙錐面等同步技術(shù),使得換檔操作非常輕便、可靠.要說(shuō)一下,05年下半年以前,這個(gè)變速箱使用的是單錐面齒輪技術(shù),所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛。之后全使用雙錐面齒輪技術(shù),所以掛檔順滑容易?! ?a href=http://m.yotsuya.com.cn/c/102002P/ target="_blank" style="color:#F60;">離合器:總共使用過(guò)三種:三菱、重慶大金、長(zhǎng)春一東,三菱及大金都不錯(cuò),一東的不太穩(wěn)定,有時(shí)出現(xiàn)起步抖動(dòng)現(xiàn)象?,F(xiàn)在裝車的及可能是大金的居多。 采用液壓離合,但試過(guò)FML的液壓踏板過(guò)輕,腳感不如賽馬及凌帥好?! ∽⒁馓攸c(diǎn): 1.該機(jī)不建議用嘉實(shí)多磁護(hù)及統(tǒng)一機(jī)油 2.使用博世FR78X火花塞效果比用NGK銥金好,但火花塞壽命短,據(jù)說(shuō)只有3-4Wkm。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量3L,記得問(wèn)4S要那剩下的一升?! ?.哈飛,東南,比亞迪的保養(yǎng)期都是5000km,唯獨(dú)FML是7500km,海馬應(yīng)該是不可能提供半合成的機(jī)油的所以各位買(mǎi)心動(dòng)的朋友還是按5000km保養(yǎng)吧?! 】偟膩?lái)說(shuō),4G18質(zhì)量很穩(wěn)定,國(guó)產(chǎn)程度比較高。適合市區(qū)行駛,長(zhǎng)途也不差,超車很快?! 〉诙?G18的省油訣竅是MVV(垂直渦流稀薄燃燒),混合氣體在進(jìn)氣道隔板和縱渦控制
活塞
的共同作用下,在
氣缸
內(nèi)形成一個(gè)縱向垂直的渦流,使得汽缸內(nèi)的混合氣濃度能從內(nèi)到外逐漸降低,再由ECU調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間,使氣缸內(nèi)的火焰?zhèn)鞑ニ俣茸羁?。通過(guò)這點(diǎn)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,降低燃油消耗。另外,4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是9.5,處在比較低的范圍內(nèi),所以能夠帶來(lái)的好處是對(duì)93號(hào)和90號(hào)燃油都能較好適應(yīng)。這樣給4G18發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了極強(qiáng)的適應(yīng)能力。 海馬自主全新HA-1.6系列發(fā)動(dòng)機(jī),是海馬“藍(lán)色引擎”自主動(dòng)力總成戰(zhàn)略下的全新力作,具備高動(dòng)力、低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn),最大功率85.8Kw/6000rpm,最大扭矩154N·m/4500rpm,在原基礎(chǔ)上提升15%以上。同時(shí),HA-1.6系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家、Ladder-Frame發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)等四大節(jié)油科技,打造了海福星節(jié)油的核心優(yōu)勢(shì)。配合科學(xué)燃燒室、低排放及輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),有效控制油耗及排放,使海福星百公里等速油耗降低到4.9L(60Km/h)。
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