發(fā)動機需要部分解體更新活塞環(huán)時，如何判斷發(fā)動機活塞環(huán)正常與否？

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發(fā)動機更新活塞環(huán)是由于氣缸竄油，耗費機油過多、動力減退或需要研磨氣門等原因。雖然更新活塞環(huán)是排除竄油、解決氣缸壓力不足的有力措施，但是能不能得到理想的效果，還取決于活塞正常與否。一般活塞環(huán)效率逐漸下降已到需要更新的程度時，活塞與缸壁的間隙隨著磨損也在增加。 活塞環(huán)布置在活塞上，活塞是活塞環(huán)的基礎件，活塞的正常與否關系到活塞環(huán)的效果好壞。在更新活塞環(huán)時，必須對氣缸內徑和活塞外徑進行測量，這樣才能保障更新后的活塞環(huán)起到應有的作用。如果不加測量，心中無數(shù)而草率從事，不但故障不能消除反而會使磨損加速?；A件磨損過多間隙過大時活塞在缸內擺動頻繁，無法控制活塞環(huán)而再次發(fā)生故障。 通常檢查活塞的方法是，未解體之前用手指推動活塞頂感覺動量或者解體后用塞規(guī)測試間隙大小，但這兩種方法，都不可靠。唯有用量缸表測量氣缸磨損最大處直徑，再用千分尺測量活塞裙部直徑，然后用表再對定好數(shù)的千分尺，它們的差數(shù)就是活塞間隙。如果缸徑磨損在允差之內，現(xiàn)有活塞間隙超過0.25毫米，就應考慮更新活塞，否則既使更新活塞環(huán)也無濟于事。: 回答者：網友

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