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新款豪爵鉆豹帶平衡軸的和豪爵EN?3,那個好?

想知道這兩款在油耗，共震，操控性，加速性，做工上詳細的介紹和比較一下，抄襲的勿進?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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豪爵的新款鉆豹只不過改了外觀，它的平衡軸發(fā)動機與銳爽EN3系列的都是一樣的，而且兩車在車架、減震等方面也沒有什么實質(zhì)區(qū)別，所以在操控性、加速性、共震以及油耗等方面都是差不多的，無論是鉆豹還是EN系列，都是豪爵的產(chǎn)品，它們在質(zhì)量和做工上也都屬于同一水平，新款車并不是全新的產(chǎn)品，更多的只是外觀的改進，用新款外觀逐漸替換已上市多年審美疲勞的老款車型。不過豪爵還有一款新的帶平衡軸的豪爵豹，它不是新款鉆豹，這款發(fā)動機與EN或帶平衡軸的鉆豹是不同的，相對來說，它的車把稍高，舒適性稍好，發(fā)動機與鉆豹和EN類相比，它的實際排量稍大，更側(cè)重中低速的扭矩，更注重爬坡性能和中低速駕駛性能，不過在震動、油耗等方面還是沒有大的區(qū)別的，同樣排量的發(fā)動機，油耗不可能差得明顯，這與平時的駕駛和使用關(guān)系更大些。豪爵和豪爵鈴木的產(chǎn)品，在做工上沒有區(qū)別，都是一樣的。不過這款新機型到底怎樣，以及新上市的是否會有一些不成熟的地方以及隱患還不好說，必竟不象EN和鉆豹已經(jīng)是上市多年已經(jīng)非常成熟的技術(shù)了，新品剛上市時難免可能有一些在測試時沒有發(fā)現(xiàn)的問題，需要逐步完善的。如果是不帶平衡軸的新款豪爵豹，它的發(fā)動機與老鉆豹是一樣的，只是換了外殼和商標而已。: 回答者：網(wǎng)友

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