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渦槳 渦輪 渦噴 渦軸 發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 以及其得失介紹一下
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問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-28
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都是渦輪驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī),把壓縮空氣送進(jìn)燃燒室,點(diǎn)火燃燒后,利用高溫氣體做功的。渦槳是再加一級(jí)渦輪去驅(qū)動(dòng)螺旋槳。優(yōu)點(diǎn)是耗油率低,但是螺旋槳只能在低速下工作,飛機(jī)航速不超過600公里/小時(shí)。但是比
活塞
式螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)功率大很多。著名的飛機(jī)有俄羅斯的圖-95熊式轟炸機(jī)。渦軸與渦槳類似,不過驅(qū)動(dòng)的是直升機(jī)的旋翼。二者油耗差不多。直升機(jī)因?yàn)槠湫碇饕钱a(chǎn)生升力,用于推進(jìn)的分量比較小,所以速度更低。渦噴就是高溫氣體直接排放到大氣,利用反作用力推進(jìn)飛機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是速度快,高速時(shí)效率較好,在高空也能較好工作。渦扇是把渦槳的螺旋槳用外殼包圍起來,增加槳葉數(shù),使排氣中一部分用于風(fēng)扇做功,降低排氣速度和溫度,提高熱效率,比渦噴節(jié)省燃油,比渦槳能提高飛行速度,目前F-22A可以持續(xù)超音速飛行。在速度和油耗上比較均衡。
回答者:網(wǎng)友
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