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寶馬x3換分動器在線編程

: 問提問者：網友 | 2018-03-10

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50-70萬Q5 今市型越野車價格約50萬左右寶馬X3奔馳GLK定位適合家庭用SUV空間力配置豐富價格適值期待新車沃爾沃XC90 2.5T現全均報價70.8萬接近角25°離角28°縱向通角20°說能滿足絕數越野需求GPS導航XC90所車型標準配置倒車影像2.5T5速手自體變速箱3.2及其配置6速手自體變速箱2.5T5缸發(fā)機帶渦輪增壓馬力：210hp/5000rpm扭矩：320 Nm/4500 rpm渦輪增壓1500轉始工作且保終身用更換保養(yǎng)概1500塊錢左右1萬公保養(yǎng)城市油耗14升左右理論油耗9.3升眾推款高端SUV. 途銳現實際偏離眾汽車公司貫—簡樸價格低廉眾汽車進口汽車部總經理韓尼克則認：眾途銳現希望使整眾汽車品牌受益并進步推進眾汽車豪華車領域步伐隨推緊湊型SUV眾途歡似乎眾品牌拉親民路線眾制造SUV能力必懷疑翻德汽車歷史容易找20世紀30代款德軍用越野車些車眾制造二戰(zhàn)結束英接管眾沃爾夫斯堡工廠戰(zhàn)第批車居甲殼蟲越野車所面看看眾詮釋SUV概念民眾需要SUV眾汽車便造款途銳(Touareg)名字自薩哈拉沙漠部落名寓意著極端惡劣環(huán)境自由自作起秀途銳采用比較定位殺進豪華SUV市場或者越野車市場豪華車市場途銳著3.2l v-6汽油發(fā)機4.2l v-8發(fā)機5.0l w10缸柴油增壓計劃2005市8缸發(fā)機實際用奧迪要強于帕賽特w8力途銳市車型裝備3.2升v6汽油發(fā)機或4.2升v8汽油發(fā)機v6發(fā)機功率162千瓦/220馬力扭矩305牛/米技術途銳臺v6與輝騰所裝備發(fā)機途銳發(fā)機根據越野需要特別進行調校其主要措施改進進氣式油泵及與相配適應前左右傾斜油底殼皮帶傳作修改提高途銳涉水性能裝備v6途銳高速度達203公/排放符合歐4標準美屬于低排放車型全新4.2升v8發(fā)機堪稱世界具魅力汽油發(fā)機力輸達228千瓦（310馬力）功率410牛/米扭矩0-100公每加速需8.1秒高速達225公/ 途銳保捷卡宴共用平臺外形輪廓難免相似處途銳前臉確保留眾汽車確切說轎車造型風格斯文、均衡、平淡甚至考慮參照物觀察途銳造型點像部加高車廂轎車尤其途銳門都點像POLO圖案設計所掩蓋數據：途銳寬高尺寸比想象都比寶馬X5奔馳M級其尺寸接近豐田陸巡洋艦車身顏色深海藍內飾顏色純米／棕＋純米／純米色平均油耗14.9升/100公排放達歐洲4號標準胎壓控制系統全候輪胎275／45r19眾汽車suv新設計非雄壯并高標準主安全性能面要求自僅視覺外形尺寸4754毫米、寬1928毫米、高1726毫米沒前部保險杠且較低矮車身重兼顧型車行保護發(fā)重點加強車內空間保護特別設計加強型車身底框、異堅固a、b、c、d柱間連接使用高強度鋼材激光焊接技術旦發(fā)側面碰撞能提供側翼保護途銳厚實發(fā)機蓋鋁制車身兩側翼板塑料制兩種特殊材質碰撞面消解沖擊力效保護豪華裝備盡管途銳野蠻其內飾及其配置卻相豪華打防水效車門映入眼簾設計語言明顯接近輝騰高級轎車水準裝備車內真皮、桃木、金屬應用合理做工考究加熱真皮功能向盤鍍鉻儀表盤；創(chuàng)新鑰匙進入功能革命性四區(qū)域空調系統及導航系統電視接收器……所切都集體現實用美、舒適度自熟悉眾汽車設計模式氣、純、靠車頂7照明燈座4獨立精確調節(jié)空調風口規(guī)格略高于奔馳m級區(qū)空調豪華SUV實用功能尤其駕車壯伙與車內溫度需求區(qū)空調營造車內四季輝騰式向盤按鍵易于操作堪稱典范且檔汽車缺少信息娛樂設施操作輕松毫費力便導航菜單找越野使用輔助工具指南針、海拔儀衛(wèi)星定位等越野能顯示轉向角熟練駕車都知道復雜形轉向角度容易握準靜止便于車空氣彈簧離間隙21.5厘米降16厘米能單獨打尾窗裝卸物品提供便選裝能電伸縮掛車連接器牽引重達3.5噸掛車載物空間排座椅放平儲物容積達1525升情況500升備胎選裝野外想擁第五車輪加付950歐元便車尾部安裝備胎 [編輯本段]足處控臺控制按鈕繁加功能顯示屏讓進入科實驗室般眼花繚亂儲物廂蓋易關閉杯架設計夠美觀車載電位置合適 [編輯本段]路性能盡管途銳跟豐田陸巡洋艦尺寸相若其路表現則與巡洋艦形強烈反差途銳底盤四輪獨立懸掛所先具良舒適性抓性公路高級轎車完全沒越野車種由于車身慣性非彈簧質量或稱簧質量帶笨重與眾轎車表現相反由于途銳四輪靠近車身四角所高速穩(wěn)定性比轎車要由于車身高度畢竟高于轎車所彎道穩(wěn)定遜于轎車明顯高于非獨立懸掛SUV [編輯本段]全4wd（4xmotion）同兩擋器相連低擋變速盤式離合器幾乎100%扭矩送前或輪軸位于駕駛倉內旋鈕工啟標準裝置差速器鎖v8x三差速器鎖空氣懸掛調離間隙差12英寸市場算參數裝貨降半英寸并且根據其速度數據調兩間標準裝esp鋪設路平路面同模式所車型均搭配6速變速箱根據發(fā)機同搭配同手或自變速箱全四輪驅力通變速箱前軸、軸央差速器傳給4車輪央差速器途銳標準配置并選裝軸差速器途銳電系統由央差速器軸差速器片式離合器自啟般情況途銳力配比例50∶50根據路況100%力輸傳給前軸或者軸駕駛者通儀表板遙控關控制力配(達100%)電差速鎖edl效輔助配力麗江郊外塊丘陵施展越野師圣越野試駕采用前軸cdc(進步減震控制)空氣懸掛保證平緩道路越野道路連續(xù)減震舒適性先前越野車能做部手自體車行駛都隨意轉換山路斜坡爬山輔助系統自激攀爬途途銳能夠自制斜坡慢抬剎車并慢抬離合器途銳自始爬坡自變速箱途銳擁同功能崎嶇山路款眾suv特性充施展轉速達1750轉/鐘扭矩力攀升3200牛米即便坡用高擋位加速超車仍能迅捷油門響應顯款6前速手變速箱與發(fā)機配合相默契力傳遞直截折扣即便手懶點減擋致使發(fā)機轉速跌至1500轉能讓發(fā)機轉速快提升哪怕4擋擔值提險峻山道山論搭載手變速箱或者自變速箱途銳都自激山輔助系統車速低于20公／esp電穩(wěn)定程序啟途銳處于空擋通制定速度山坡自減速功能即使操控失誤錯踩油門發(fā)加速度問題操控性途銳依道德風格車跑起覺十踏實仿佛比實際尺寸整車覺操控自走線流暢每駕駛意圖都能體貼入微認真執(zhí)行易于控制該車采用三碟式制系統踩腳較硬朗cdc空氣懸掛永久全輪四驅esp制輔助內制系統制效比期望效覺要少些車比更清楚安全重要性味道途銳表現驚處于操控靈便轉向直接且車輪導向準確盡管前橋負荷高達1458公斤轉彎車身沒明顯向前俯沖側傾即使關閉esp電穩(wěn)定程序系統車身轉向度發(fā)危險高速駕駛輕松減震舒適性途銳別于其越野車突特點空氣彈簧同調節(jié)減震器匹配諧數情況都能克服面起伏引起振及越野車見搖晃噪聲減震系統短波路面反應明顯影響舒適性高速通短波路面調節(jié)偏硬懸掛幅振令車身突現明顯垂直運雖途銳車身龐高速性能良承擔繁重工作制器挑剔用懷疑途銳發(fā)機寧靜V8功勞90度夾角V8發(fā)機其發(fā)機各向余振零所怠速覺發(fā)機運轉盡管發(fā)機排量已經由于巨車身超軸距途銳力并表現凌厲、跑車般加速仍快途銳辛烷跑車、豪華轎車越野車功能集途銳其跑車功能我看主要表現其底盤高度控制途銳底盤高度調節(jié)三檔、跑車高度、舒適高度越野高度三擋間轉換由駕駛員通車內旋鈕選擇自變換比連續(xù)120公／速度行駛幾鐘車內電腦自選擇車身高度降至跑車高度 touareg公路表現平穩(wěn)安靜家伙所能敏捷v-6沒給留印象所加速容迫甚至于v-8足夠快特別迅速油耗高我希望力更加充沛并且柴油touareg燃油更加經濟雖眾說款較貴選擇越野性能與眾豪華SUV相比眾越野裝置突除種要車輪附著力四驅裝置力送輪智能化驅力配系統外眾途銳突性能配備央差速器鎖軸差速器鎖 ◆ 爬坡度：100%/45° 涉水深度：580毫米縱向通角：27.2° 安全側傾角度： 35°靜止40 眾途銳我目相完美,適合所路況,全候作戰(zhàn),呵呵另外雷克薩撕R380錯: 回答者：網友

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