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東風(fēng)日產(chǎn)新陽光使用的是什么手動變速箱

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-04

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　　日產(chǎn)sunny陽光搭載的是CVT變速箱。　　CVT 的結(jié)構(gòu)主要由兩組帶輪（主動輪、從動輪）和傳動帶（鋼帶）油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（閥體、油路）、傳感器、電腦等構(gòu)成?！　∫毫ψ兙仄鳌　∫毫ψ兙仄鞯淖饔檬菍l(fā)動機(jī)的扭矩傳遞給 CVT，使汽車前進(jìn)、后退順利起步，液力變矩器可以將發(fā)動機(jī)的扭矩放大，使起步更加快速。當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度時，液力變矩器的泵輪（連接發(fā)動機(jī) 的輪）和渦輪（連接 CVT 的輪）鎖止，此時的傳動效率達(dá)到 100%。液力變矩器另一作用是緩解來自發(fā)動機(jī)與路面的沖擊力，延長傳動組件的使用壽命?！　】勺冎睆綆л啞　VT 有兩組帶輪（主動輪與從動輪），每組帶輪分為兩半部分組成，帶輪一側(cè)為固定式，另一側(cè) 帶輪可以在軸上滑動，兩個帶輪的內(nèi)側(cè)是有傾斜角度的錐形面，兩側(cè)相對構(gòu)成 V 形槽，V 形槽與傳動帶的側(cè)面接觸（嚙合點(diǎn)）。通過油壓控制主動輪與從動輪的夾緊與放松，來改變帶輪錐面與傳動帶嚙合點(diǎn)的工作直徑，（即一個輪直徑增大、另一個輪直徑減小）從而改變傳動比。（主動輪直徑小、從動輪直徑大時為減速狀態(tài)，用以提高扭矩。主動輪直徑大、從動輪直徑小時為增速狀態(tài)，用來提高車速）?！　「邚?qiáng)度鋼帶　　傳動帶由兩束環(huán)形鋼帶和推片組成，每組傳動帶有兩束環(huán)形鋼帶，每束鋼帶由 12 層（片）高拉力薄鋼片疊加而成，鋼帶采用日產(chǎn)專利材料 T702 高強(qiáng)度鋼而加工（每片抗拉強(qiáng)度達(dá)到 2000Mpa），推片　　是由 400 余片高強(qiáng)度壓力鋼片組成，環(huán)形鋼帶的作用是將推片壓緊在帶輪的 V 型槽上，使推片與帶輪間產(chǎn)生足夠的摩擦力，推片可以在鋼帶的直線段縱向滑動，推片的作用是通過擠壓的推力傳遞扭矩。東風(fēng)日產(chǎn)鋼帶 CVT 的最大特點(diǎn)就是“推式傳動”。　　ASC　　原裝進(jìn)口的第三代 CVT 在第二代 CVT 的基礎(chǔ)上，采用了更加先進(jìn)的 ASC 控制單元。變速轉(zhuǎn)換模式由原來的 20 種增加到 700 多種。通過油門踏板、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、檔桿位置等傳感器提供信息，電腦隨時計(jì)算判斷駕駛員意圖，然后向執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出操控指令，隨時提供符合駕駛員意愿執(zhí)行動作，指揮完成前進(jìn)、倒檔的切換，急加速、手動模式、經(jīng)濟(jì)模式、發(fā)動機(jī)制動等執(zhí)行動作。高應(yīng)答執(zhí)行系統(tǒng)（包括油泵，電磁閥等，檔位切換裝置），能夠快速精確的執(zhí)行 ASC 控制單元發(fā)出的各項(xiàng)指令。: 回答者：網(wǎng)友

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