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冷車不好啟動是怎么回事？

今天早上去練車，車子停在訓練場一晚上，啟動了好幾次才好，被教練罵死了，什么原因??？是車子本身故障嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-17

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噴油嘴、火花塞、水溫傳感器問題都有可能導致出現(xiàn)這樣的問題。當然也有可能是新手操作問題。一、注意蓄電池現(xiàn)在轎車上用的蓄電池一般汽油發(fā)動機是12V，柴油發(fā)動機是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于11V。“加水”的蓄電池入冬前應全面檢查一下電瓶液的比重和液面是否正常，電解液缺少可以補充蒸餾水或電瓶液。現(xiàn)在轎車常用的都是免維護的蓄電池，也是需要定期看一下里面的電量顯示：一般情況下綠色表示電量正常，白色表示需要充電保養(yǎng)，紅色表示電瓶沒電了（也有的這樣表示：綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換）。無論是“加水”電池，還是免維護電池，檢查電瓶極樁上都不應有氧化物和臟物，一旦發(fā)現(xiàn)應及時清理，避免在極樁上產(chǎn)生電壓降，影響車的啟動。啟動汽車時不要時間過長，一次起動時間不超過3秒，然后間隔30秒后再啟動，以免損傷電瓶。在行駛中注意觀察充電系統(tǒng)是否正常，當你感覺啟動無力、大燈燈光發(fā)暗，這時你需要注意你的蓄電池了。不充電應立即檢修，以保證行駛中向電瓶提供電流電瓶的壽命一般是在兩年左右。如果檢查出電瓶電量下降應及時更換。還要提示一點：蓄電池一般在低溫-30度的時候應該是可以啟動的。汽車啟動后不要急于高速行駛，而是要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟性。一般要車輛水溫達到40攝氏度以上再起步行駛。二、注意節(jié)氣門閥體、怠速閥節(jié)氣門、怠速馬達位于發(fā)動機進氣岐管前端，怠速時空氣以很高的速度（幾十～幾百米/秒）流過節(jié)氣門縫隙和怠速馬達產(chǎn)生負壓逐漸積累灰塵，另外從機油蒸汽回收管收集的曲軸箱竄氣和機油蒸汽很容易被負壓吸附在門縫并且此處溫度相對低遇冷凝結(jié)就形成了油泥。低溫下油泥凝結(jié)很容易將關(guān)閉狀態(tài)下的節(jié)氣門、怠速閥粘住無法打開，所以這時無論是采用電子節(jié)氣門的車輛還是怠速閥的車輛由于啟動沒有進氣發(fā)動機就無法著火。如果是采用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動可以著火，但是收油會馬上熄火，所以最好及時到修理廠做一次清洗和檢修。另外在做保養(yǎng)的時候一定要勤換空氣濾芯，北方空氣灰塵多空氣濾清器應該每1萬公里更換一次，如果是沙土路面應該更及時。如果你動手能力強，跑5000多公里的時候，自己把它掏出來，清理一下，抖一抖，吹一吹。三、燃油壓力為了保障發(fā)動機正常啟動，發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)殘余油壓不能低于2.5～3.5kg/C㎡，否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動。如果燃油系統(tǒng)泄壓（如：油壓調(diào)節(jié)器泄漏、燃油泵漏油、燃油濾漏油、噴油嘴漏油油壓測試過嗎？出現(xiàn)這種問題的原因很多，還要看你的車是跑了多少公里的車。 1、拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換; 2、檢查噴油嘴是否有積炭并清理，如果到了保養(yǎng)時間，就應該去保養(yǎng)了; 3、還有一種可能是水溫傳感器冷車信號錯誤(該故障用檢測電腦能查到相應的故障代碼) 冷車無法啟動多數(shù)情況是積炭過多所致，建議保養(yǎng)維修后使用高級別合成機油，高品質(zhì)的發(fā)動機潤滑油具有抗老化耐高溫的優(yōu)點，因而不易產(chǎn)生積炭。希望可以幫到你。可能是缺缸了，去檢查一下缸壓吧，特別是一缸。還有節(jié)氣門，是不是該洗了。: 回答者：網(wǎng)友

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