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帝豪EC82.0自動(dòng)尊貴版動(dòng)力系統(tǒng)跟以前的EC7動(dòng)力系統(tǒng)有什么區(qū)別？未來(lái)是不是還有可提升的空間？最近比價(jià)看好

帝豪EC82.0自動(dòng)尊貴版動(dòng)力系統(tǒng)跟以前的EC7動(dòng)力系統(tǒng)有什么區(qū)別？未來(lái)是不是還有可提升的空間？最近比價(jià)看好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-27

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發(fā)動(dòng)機(jī)不是一款，EC8用的三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)（技術(shù)較老），EC7用的是吉利自主研發(fā)的1。.5和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。樓主值得提升空間是什么？是價(jià)格提升還是動(dòng)力提升，車的價(jià)格只會(huì)降價(jià)不會(huì)升價(jià)，至于動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)換的，如果換了那就不是這個(gè)型號(hào)的車了，可能會(huì)是新款車型。不過(guò)EC8的性價(jià)比還算不錯(cuò)，整車制造工藝和里面的材料選用都算是國(guó)產(chǎn)里不錯(cuò)的了。但如果樓主更喜歡操控性好的車，那顯然EC8不夠，因?yàn)镋C8定位的就是家庭或者商務(wù)用車，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱（4AT）上調(diào)教的也只是舒適性，相對(duì)與后懸掛要比EC7好一些，至少用的是多連桿獨(dú)立懸掛。飄過(guò)，從來(lái)不關(guān)注吉利。一樓是假洋鬼子吧，只關(guān)注奔馳寶馬什么的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一款，EC8用的三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)（技術(shù)較老），EC7用的是吉利自主研發(fā)的1。.5和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。樓主值得提升空間是什么？是價(jià)格提升還是動(dòng)力提升，車的價(jià)格只會(huì)降價(jià)不會(huì)升價(jià)，至于動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)換的，如果換了那就不是這個(gè)型號(hào)的車了，可能會(huì)是新款車型。不過(guò)EC8的性價(jià)比還算不錯(cuò)，整車制造工藝和里面的材料選用都算是國(guó)產(chǎn)里不錯(cuò)的了。但如果樓主更喜歡操控性好的車，那顯然EC8不夠，因?yàn)镋C8定位的就是家庭或者商務(wù)用車，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱（4AT）上調(diào)教的也只是舒適性，相對(duì)與后懸掛要比EC7好一些，至少用的是多連桿獨(dú)立懸掛。飄過(guò)，從來(lái)不關(guān)注吉利。一樓是假洋鬼子吧，只關(guān)注奔馳寶馬什么的: 回答者：網(wǎng)友

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