汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

賽拉圖這車怎么樣？

賽拉圖這車怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

最佳回答

賽拉圖帶著修長(zhǎng)的腰身，帶著動(dòng)感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬(wàn)種地向我們開來。誕生于起亞的中級(jí)轎車賽拉圖在歐美市場(chǎng)上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jī)。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入中國(guó)后，又進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國(guó)市場(chǎng)。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會(huì)新銳力量的認(rèn)同。在新京報(bào)超級(jí)汽車評(píng)選中，賽拉圖也以其萬(wàn)種的風(fēng)情征服了車友，征服了評(píng)委，多次過關(guān)斬將，進(jìn)入10強(qiáng)車型之列。在世界車壇，起亞還是有一定實(shí)力的，其凝聚全球?qū)嵙Α⑼度?.4億美元、經(jīng)過40個(gè)月開發(fā)的賽拉圖(Cerato)在歐美市場(chǎng)上市的第一年，銷售量便達(dá)到10萬(wàn)輛，表現(xiàn)不俗，便是一個(gè)證明。看到同門兄弟現(xiàn)代伊蘭特在中國(guó)市場(chǎng)頻頻出彩，賽拉圖也不甘寂寞。雖然起亞遠(yuǎn)艦在國(guó)產(chǎn)后的市場(chǎng)表現(xiàn)不是很好，東風(fēng)悅達(dá)起亞還是在去年的8月份將國(guó)產(chǎn)賽拉圖推向市場(chǎng)，以緩解千里馬“勢(shì)單力薄”的困境。雖然是同門兄弟，賽拉圖和伊蘭特也共用開發(fā)平臺(tái)，但并不表示兩者能友好相處。從上市之初，伊蘭特就一直被賽拉圖定義為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在國(guó)內(nèi)熱鬧非凡的中級(jí)車市場(chǎng)，對(duì)賽拉圖形成威脅的還有很多，比如福美來、凱越、標(biāo)致307等。據(jù)說，賽拉圖1.6升款延續(xù)了千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。在做了比較之后，筆者發(fā)現(xiàn)賽拉圖1.6升款的發(fā)動(dòng)機(jī)和千里馬1.6升款的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩基本一樣。也難怪，在千里馬上雖然有出色表現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但裝配在賽拉圖上以后，其實(shí)際表現(xiàn)卻不是非常理想。在起步加速階段，筆者總感覺提速不夠理想。不過，配有1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的賽拉圖的動(dòng)力性能還是值得稱道的?？磥?，喜歡刺激感覺的駕駛者，1.6升款的賽拉圖可能并不適合，但對(duì)于城市行駛工況，還可以接受。技術(shù)參數(shù)表標(biāo)明，手動(dòng)擋1.6升款賽拉圖的百公里等速油耗是6.17升，這個(gè)指標(biāo)處于同級(jí)車的中等水平，也可以接受。據(jù)出租汽車司機(jī)反映，伊蘭特的油耗偏高，這使消費(fèi)者不能不擔(dān)心來自同一平臺(tái)的賽拉圖可能會(huì)有同樣的問題。賽拉圖的外觀中庸，比較符合東方人的審美觀。據(jù)有的用戶反映，賽拉圖的車子有點(diǎn)“單薄”，不如歐洲車厚實(shí)。賽拉圖的內(nèi)飾比較單調(diào)，缺乏視覺的沖擊感，追求時(shí)尚的年輕人可能會(huì)有一些失望。不過，賽拉圖的配置也確實(shí)讓人喜歡。駕駛員的座椅可以上下調(diào)節(jié)，對(duì)于小個(gè)子的駕駛者是個(gè)不錯(cuò)的消息。除了1.6升款GL型外，賽拉圖上的智能電腦、手機(jī)免提系統(tǒng)、6∶4分離式后座椅等也有一定的吸引力。除了前排雙很好,我女朋友喜歡. 如果買賽拉圖，你還是買伊蘭特或者索納塔，賽拉圖使一副老臉，難看得很。黑色的漆色很不地道，聽說不是金屬漆的緣故。反正除了比夏利厚實(shí)一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)，沒有什么兩樣。一般還可以。應(yīng)該使可以的! 從三方面分析: 1 該車是和北京現(xiàn)代伊蘭特同一平臺(tái)的,而伊蘭特自上市以來月銷量在萬(wàn)臺(tái)左右,北京地區(qū)的出租車也多是該車,足見該車的品質(zhì)還是經(jīng)得起推敲的.所謂同一平臺(tái),即底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),變速器等關(guān)鍵部件是通用的.只不過在強(qiáng)調(diào)品牌個(gè)性上調(diào)較略有不同罷了.伊蘭特強(qiáng)調(diào)家用,而塞拉圖強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),說白了就是操控性. 2 上述兩車雖同平臺(tái),但塞拉圖比伊蘭特晚推出4年之久,所以早先在伊蘭特身上的毛病在塞拉圖上早已解決.它是一款比較成熟的車型. 3 本人以前開的車是千里馬1.6,動(dòng)力挺強(qiáng)勁的,擋位清晰,我開了3年之久,除了按時(shí)更換配件以外,小馬從未掉過鏈子,我最遠(yuǎn)一次長(zhǎng)途是長(zhǎng)春至北京,行程2000公里左右,小馬一直平穩(wěn).品質(zhì)還是很令我滿意的,足見廠家的質(zhì)量不錯(cuò).塞拉圖作為比千里馬的高一檔次的車型,又是東風(fēng)悅達(dá)起亞的主力車型(以前是千里馬),質(zhì)量是可以過關(guān)的. 空間絕大! 除非你是姚明~~~ 發(fā)動(dòng)機(jī)，CVVT的，但是賽拉圖是全球同步發(fā)售，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，時(shí)尚，伊蘭特是老款的而且科技含量不高，我認(rèn)為賽拉圖是三款里最好的?。?！賽拉圖報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇08款歐風(fēng) 1.6 GL MT9.18萬(wàn)7.34萬(wàn)-9.86萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動(dòng)08款歐風(fēng) 1.6 GL AT10.28萬(wàn)8.22萬(wàn)-10.98萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動(dòng)08款歐風(fēng) 1.6 GLS MT10.58萬(wàn)8.47萬(wàn)-11.36萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動(dòng)08款歐風(fēng) 1.6 GLS AT11.68萬(wàn)9.34萬(wàn)-12.58萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動(dòng)08款 1.6 GL MT9.38萬(wàn)7.97萬(wàn)-9.38萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動(dòng)08款 1.6 GL AT10.48萬(wàn)8.91萬(wàn)-10.48萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動(dòng)08款 1.6 GLS MT10.78萬(wàn)9.18萬(wàn)-10.78萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動(dòng)08款 1.6 GLS AT11.88萬(wàn)10.10萬(wàn)-11.88萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動(dòng)08款 1.8 TOP MT12.78萬(wàn)10.88萬(wàn)-12.78萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.8經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：128變速箱：5擋手動(dòng)08款 1.8 TOP AT13.78萬(wàn)11.78萬(wàn)-13.78萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.8經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：128變速箱：4擋自動(dòng) 空間不是很大？你做過這車嗎？？？這車在同級(jí)車?yán)锟臻g絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，跟他有一拼的也就凱越 307，怡達(dá)也還行就是車窄，家用的話1．6足以，油耗市區(qū)（北京）我開8個(gè)左右，我的是手動(dòng)檔，這車要買就手動(dòng)，自動(dòng)肯定一般油耗應(yīng)該就上去了。車特點(diǎn)：1．怠速安靜幾乎聽不見聲音，60以下都很安靜，80左右稍微大點(diǎn)但也不錯(cuò)，100以上我還沒開過呢因?yàn)樾萝嚒?2．起步還可以不算太肉，離合比較低，3檔這車不錯(cuò)提速相當(dāng)好． 3．操控不錯(cuò)，方向盤不重也不輕開起來挺舒服。這車家用不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，順便說一下這車減震比較硬。贊同四樓的,強(qiáng)烈反對(duì)一樓,我現(xiàn)在用的車就是賽拉圖1.6自動(dòng)波帶天窗的,當(dāng)初想買車時(shí)去看了賽拉圖、威馳、伊蘭特、花冠、凱越、頤達(dá)等幾款價(jià)錢差不多的車，這幾款車當(dāng)中賽拉圖的空間無可厚非是最大最舒服的，后排坐四個(gè)身材中等的女生也不會(huì)覺得窄。噪聲也不會(huì)太大，我上高速一般都開100左右，不過開到120以上就噪音比較大的，而且車身有點(diǎn)飛起來的感覺，但我老公試過開140都沒什么，另外車身還是比較有質(zhì)感的，試過坐朋友的威馳，關(guān)車門的時(shí)候好像不用怎么用力就關(guān)上了，日本車的車身薄得要命，擺明就賺我們中國(guó)人的錢，還是韓國(guó)車比較好。油耗我的要9到10升左右，因?yàn)槭亲詣?dòng)波的。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答