汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題怎么辦？

騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題怎么辦？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-11

最佳回答

您好：對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其機(jī)械配合間隙比較適合5W-30潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)，如果使用10W-30也是沒(méi)有問(wèn)題的，根據(jù)潤(rùn)滑油的清洗、潤(rùn)滑、密封、散熱、防銹特性，只要定期維護(hù)就可以了，而對(duì)于輪胎的使用也是沒(méi)有問(wèn)題的，您可放心。現(xiàn)在注冊(cè)提問(wèn)就能免費(fèi)獲得北京國(guó)際車(chē)展門(mén)票啦！您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，威力獅這個(gè)品牌的清洗劑比較不錯(cuò)，店里的價(jià)格肯定要比市場(chǎng)上高。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗來(lái)說(shuō)，不需要利用新機(jī)油去清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，只要定期清洗一次曲軸箱就可以了；根據(jù)您車(chē)輛現(xiàn)在的行駛里程來(lái)看，更換高級(jí)別的合成潤(rùn)滑油不需要做任何清洗，可以直接更換。如果車(chē)輛一直使用全合成潤(rùn)滑油，相比普通礦物油來(lái)說(shuō)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好，而且更能減少積碳的產(chǎn)生，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗周期，但并不是說(shuō)不需要去做清洗了。騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，指的是儀表盤(pán)的轉(zhuǎn)速表忽高忽低，此類(lèi)故障雖說(shuō)與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)有不同的表現(xiàn)形式，但故障原因其實(shí)都差不多，而且兩種故障大部分時(shí)候都會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。因?yàn)榈∷俨环€(wěn)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，所以可能的原因會(huì)特別多，這里也就列舉一下比較常見(jiàn)的故障原因，以供參考。1、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。定期清洗節(jié)氣門(mén)，尤其是經(jīng)常跑市區(qū)的車(chē)主。2、節(jié)氣門(mén)控制錯(cuò)誤。比如節(jié)氣門(mén)故障，節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)故障等。3、進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤。主要檢查進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。4、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過(guò)松、過(guò)緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。a、節(jié)氣門(mén)變臟，使得怠速過(guò)低。比較常見(jiàn)的故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。b、怠速馬達(dá)或節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障。更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器或者怠速馬達(dá)。怠速馬達(dá)主要是積碳過(guò)大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換。c、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤。反饋發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，檢查空氣流量計(jì)。d、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門(mén)故障。調(diào)整或更換EGR閥。e、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣。更換相關(guān)零部件。f、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。配氣正時(shí)主要控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)。2、排氣系統(tǒng)故障。a、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，故障可能會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。b、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降。3、燃油系統(tǒng)故障。a、燃油油品不好。燃油不好，燃燒質(zhì)量就不好，在中國(guó)比較常見(jiàn)。b、噴油嘴霧化效果不好。清洗噴油嘴。4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸?；鸹ㄈ蛘唿c(diǎn)火模塊故障，沒(méi)有點(diǎn)火模塊的車(chē)還需檢查缸線，此類(lèi)故障比較常見(jiàn)，更換相關(guān)零部件即可。5、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟或者機(jī)油不合適。機(jī)油潤(rùn)滑、清洗效果不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，產(chǎn)生抖動(dòng)。進(jìn)氣正時(shí)電磁閥p1111故障維修電磁閥: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答