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車(chē)為什么叫“皮卡”，有什么來(lái)歷嗎？

車(chē)為什么叫“皮卡”，有什么來(lái)歷嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-03

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1、皮卡（Picard，Charles Emile，1856年7月24日?1941年12月11日）是法國(guó)數(shù)學(xué)家。生於巴黎，卒於同地。1877年畢業(yè)於巴黎高等師范學(xué)校，獲得博士學(xué)位。1879年被聘為圖盧茲大學(xué)教授，同時(shí)任教於巴黎高等師范學(xué)校和巴黎綜合工科學(xué)校。1898年任巴黎大學(xué)教授。1917年當(dāng)選為法國(guó)科學(xué)院終身秘書(shū)。他是倫敦皇家學(xué)會(huì)、原蘇聯(lián)科學(xué)院等30多所重要科研機(jī)構(gòu)的成員，并被5所外國(guó)大學(xué)授予名譽(yù)博士學(xué)位。曾獲多種科學(xué)獎(jiǎng)金。皮卡的主要貢獻(xiàn)在解析函數(shù)論、微分方程、代數(shù)幾何學(xué)和力學(xué)等方面。1879年他提出皮卡第一定理，次年得到皮卡第二定理。這兩個(gè)定理成為復(fù)變函數(shù)論許多新方向的起點(diǎn)。1883?1888年皮卡將龐加萊（Poincaré）自守函數(shù)的方法推廣到二元復(fù)變函數(shù)，進(jìn)而研究了代數(shù)曲面（1901），導(dǎo)致了“皮卡群”（Picard Group）的建立。他推廣了逐步逼近法，證明了含復(fù)變量的微分方程和積分方程的解的存在唯一性定理。皮卡是他所處時(shí)代法國(guó)最杰出的數(shù)學(xué)家之一，他逝世后，巴黎科學(xué)院頒發(fā)了以他的名字命名的獎(jiǎng)?wù)隆Ｆ渲饕饔小斗治鰯?shù)學(xué)專(zhuān)論》（1891?1896）、《泛函方程講義》（1928）、《二元代數(shù)函數(shù)論》（1897，1906）等。2、皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見(jiàn)的皮卡車(chē)型是雙排座皮卡，這種車(chē)型是目前保有量最大，也是人們?cè)谑袌?chǎng)上見(jiàn)得最多的皮卡。: 回答者：網(wǎng)友

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