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汽車維修以后的發(fā)展怎么呀？？？

汽車維修以后的發(fā)展怎么呀？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-07

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關(guān)鍵是技術(shù)，什么時候技術(shù)都是維修業(yè)的根本，配件是輔助。現(xiàn)在的新技術(shù)日新月異，只有做到人無我有，人有我新，人新我快，才可以得到更加美好的回報隨著改革開放的深入進行，過名經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量成倍的提高，汽車維修業(yè)出現(xiàn)了從供不應(yīng)求到現(xiàn)在的供求基本平衡，甚至供大于求的市場狀況。目前伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，交通道路的發(fā)展與改善，汽車維修業(yè)在維修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式方面都發(fā)生著巨大的變化。過去汽車報廢是個很淡薄的概念，通過總成修理、換件修理、舊件修理等等方式使車輛無限期使用。后來隨著車輛供求比例的變化和人們觀念的變化，例如對能源消耗的日益重視和從綜合經(jīng)濟效益的角度考慮，從汽車為期排放的治理，降低大氣污染度出發(fā)，人們在車輛更新和車輛維修方面的發(fā)也發(fā)生了變化。同時配件供應(yīng)的變化，維修配件精度要求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。在維修制度上也由以前的定期拆解式轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓摹岸ㄆ跈z測、強制維護、視情修理”。汽車維修行業(yè)主題，也有以前的交通部門所屬維修企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉烊鐣餍袠I(yè)多種所有制形式的維修企業(yè)同步發(fā)展，同時維修網(wǎng)點也由過去大中城市相對集中，逐漸轉(zhuǎn)變到中小城市、縣、鄉(xiāng)郊區(qū)，形成了比較合理的汽車維修網(wǎng)絡(luò)。目前國內(nèi)汽車維修企業(yè)的發(fā)展趨勢，歸納起來有如下幾個方面。 1、汽車維修業(yè)朝著規(guī)模化的方向發(fā)展。改革開放以來，汽車維修業(yè)基本呈粗放式發(fā)展。按照15大精神要求，汽車維修業(yè)的發(fā)展必須由粗放型想集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車維修業(yè)已經(jīng)成為一個新的經(jīng)濟增長點，正在吸引社會各方面的資金。她將回通過企業(yè)兼并，資產(chǎn)重組等形式擴大經(jīng)營規(guī)模，建立企業(yè)集團，以不斷提高汽車維修業(yè)的規(guī)?；潭群驼w素質(zhì)，提高市場占有率。 2、汽車維修業(yè)依靠提高科技含量，增強競爭能力維修行業(yè)伴隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的采用對現(xiàn)代汽車維修業(yè)提出了許多更新，更高的要求。我國維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，才能在市場競爭中占據(jù)有利的地位，已成為汽車維修企業(yè)的共識和追求的目標。因此，近幾年汽車維修企業(yè)在技術(shù)改造、技術(shù)進步方面作了許多工作，他們改善了作業(yè)條件、購置了先進的設(shè)備、引進了技術(shù)人才。大量先進的檢測維修設(shè)備已經(jīng)進入了維修行業(yè)。汽車維修業(yè)技術(shù)進步對其產(chǎn)值的貢獻達到了35%。汽車維修業(yè)正在轉(zhuǎn)被新的維修手段，相關(guān)部門正在大量培訓(xùn)專門人才，依靠高新技術(shù)提高高科技含量，不斷提高市場競爭能力。 3、汽車維修業(yè) 朝陽產(chǎn)業(yè)，前景非?？春?；隨著國家這幾年的鼓勵中小排量車的發(fā)展，特別是經(jīng)濟型家用車的發(fā)展非常迅速，汽車維修潛力很大。汽車美容剛剛發(fā)展到一個上波階段。因為汽車的增長太快，而且汽車美容方面的產(chǎn)品也太亂?，F(xiàn)在正好是一個產(chǎn)品樹立的洗牌子階段。未來的10年應(yīng)該還是一個發(fā)展的階段。我來點原創(chuàng)的吧.我覺得,汽車維修市場發(fā)展前景很好.首先,汽車猛增.對吧.這個維修市場就有需求了.但問題是修車的人也多,所以競爭很激烈了.但是還是有出路的.就目前來說.維修技術(shù)跟維修行來的管理水平.還有很多不足.所以還有很多的提升空間.這樣說吧.汽車維修行業(yè),拿來跟零售行業(yè)來做一個橫向比較.汽車維修行業(yè)有巨頭嗎?沒有吧.零售有巨頭.那就是說,汽車維修行業(yè),發(fā)展到最好.也會像零售行一樣.被巨頭占了.所以汽車維修行業(yè),是一個剛起步的行業(yè). 隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測到2010年，我國汽車保有量將達到4800萬輛。其中轎車占50%。快速增長的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機。與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗和方式，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)營多年，但隨著近年來我國汽車制造行業(yè)科技水平的大幅度的提高，汽車高新科技技術(shù)的廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在市場銷售的轎車，都是電噴的，電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障，沒有汽車發(fā)動機分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等這類先進的維修檢測設(shè)備，很難準確查明故障，滿足廣大車主的快捷維修的要求。我國汽車消費已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購車的大格局早已打破，隨之而來是大量的轎車進入老百姓的家庭，經(jīng)濟型轎車的私人消費占70%以上，北京、深圳每百戶家庭擁有轎車的比例分別達到12輛和9輛。轎車進入百姓消費勢頭之猛，真讓汽車維修行業(yè)感到振奮! 據(jù)美國一位諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者預(yù)測：以中國的人均收入每年增長6%。汽車需求彈性為2.6計算，到2015年，中國的家庭和企業(yè)每年將購買1000萬輛轎車！這將是一個與美國市場相匹敵的大市場。只要有汽車運行，就需要維修業(yè)的服務(wù)和保障。其實，激烈的市場競爭，已經(jīng)使汽車產(chǎn)業(yè)的利潤向服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。在一浪接一浪的汽車降價潮面前，國內(nèi)汽車市場、汽車銷售利潤約占整個汽車行業(yè)利潤的20%，零部件供應(yīng)利潤約占20%,而汽車維修業(yè)的利潤達到27%。我國汽車制造商依靠自身的優(yōu)勢，已著手進軍汽車服務(wù)領(lǐng)域，因此，中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景，被稱為美好的“朝陽行業(yè)”。汽車維修行業(yè)對保證在用汽車技術(shù)狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染，節(jié)約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高，技術(shù)水平偏低，企業(yè)布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對過剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應(yīng)用了高科技技術(shù)的新款轎車，由于缺少專業(yè)儀器，缺少專業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)資料，使得修車難的問題依然十分突出。隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復(fù)雜，車型越來越多，汽車維修檢測設(shè)備、診斷儀器，專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重: 回答者：網(wǎng)友

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