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渦輪增壓器怎樣保養(yǎng)？

渦輪增壓器怎樣保養(yǎng)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-06

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渦輪增壓（Turbo）渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是尸種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%?30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點(diǎn)提不上勁的感覺。是正常的啊。渦輪增壓是有一定壽命的，渦輪增壓技術(shù)好的話，以及使用得當(dāng)，正常情況下跟發(fā)動機(jī)可以過一生！很久以前帕薩特B5 1.8T 都說60000公里要換渦輪，可我的當(dāng)時就開了140000公里渦輪也沒壞掉，不過后來車倒撞壞掉了。。。其實(shí)主要還看自己怎么用和保養(yǎng)情況。本公司長期銷售一汽\\二汽\\重汽\\川汽\\陜汽\\北汽等品牌,首付15%--50%. 渦輪增壓器確實(shí)不是必須更換的（只是在出問題的情況下才更換）一般會出現(xiàn)（漏油/燒機(jī)油/漏水/異響等等故障）沃爾沃XC60 安全/環(huán)保/技術(shù)領(lǐng)先/舒適/低調(diào)（這些是目前社會上公認(rèn)的）個性而不張揚(yáng) 建議你選沃爾沃（奔馳寶馬）給我的印象都是暴發(fā)戶/煤老板/挖礦等等開的比較多（很不看好）奧迪這幾年在國內(nèi)，可以用后來者居上形容（身份和地位的象征）沃爾沃很不錯值得擁有 1.8TSI發(fā)動機(jī)使用的是水冷式增壓空氣冷卻器，相對B5的1.8T增壓發(fā)動機(jī)是很大的改進(jìn)。增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)主要注意以下幾條：一、及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng) 及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，通常要求空濾、機(jī)油、機(jī)濾的更換里程不能長于汽車保養(yǎng)間隔里程。在使用環(huán)境不良的情況下，更換里程應(yīng)該相應(yīng)的縮短。尤其是不能忽視空氣濾清器的保養(yǎng)，當(dāng)空濾上積聚大量灰塵后，會堵塞空濾器，渦輪增壓器空氣入口處負(fù)壓增加，在低轉(zhuǎn)速時，機(jī)油更容易被吸出。二、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣 1) 在發(fā)動機(jī)潤滑油壓力建立以前，使發(fā)動機(jī)保持在怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)在啟動之后急加速，會使渦輪增壓器在其軸承還來不及得到充分潤滑的情況下就以最大轉(zhuǎn)速工作。渦輪增壓器在潤滑不充分的情況下工作會損壞它的軸承。重復(fù)地這樣做會導(dǎo)致渦輪增壓器過早地?fù)p壞。 2) 在發(fā)動機(jī)停車之前，要使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地從最大值降下來渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速和連續(xù)工作溫度都比其它部件要高。當(dāng)發(fā)動機(jī)在最大輸出功率或最大扭矩狀態(tài)下工作時，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和溫度也達(dá)到最大值。當(dāng)發(fā)動機(jī)在這一工作點(diǎn)突然停車時，會使發(fā)動機(jī)尤其是渦輪增壓器出問題。這時需要發(fā)動機(jī)怠速或在輕負(fù)荷工況下工作一段時間，同時仍要保證發(fā)動機(jī)的潤滑油壓力和流過冷卻系統(tǒng)的空氣量。遵循這些準(zhǔn)則可以防止渦輪增壓器長期在缺乏潤滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，并可以防止渦輪增壓器內(nèi)部積碳現(xiàn)象，這是在后熱作用下使軸承或中間殼里的殘留潤滑油碳化而形成的。建議駕駛員在高速行駛后不要馬上停機(jī)，停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)行一段時間。 3) 要避免發(fā)動機(jī)長時間的怠速當(dāng)渦輪和壓氣機(jī)中氣體壓力過低及渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，由于存在壓差的緣故，潤滑油會通過密封件滲漏到壓氣機(jī)中。這一般不會造成機(jī)械損傷。: 回答者：網(wǎng)友

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