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離合器包括哪些部分各由哪些零件組成?

提問者:網(wǎng)友 2020-05-31
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主要是分離傳動系統(tǒng),使傳動失靈,踩下離合(傳動失靈),松開離合(傳動恢復)它主要由分離爪座、分離爪、分離爪單測軸承,離合器軸承、離合拉桿(還有一種是使用遙臂的)一般離合器就有這些組成。希望對你有幫助
回答者:網(wǎng)友
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離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤后移,此時從動部分與主動部分分離。 摩擦離合器應能滿足以下基本要求: (1)保證能傳遞發(fā)動機發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩,并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。 (2)能作到分離時,徹底分離,接合時柔和,并具有良好的散熱能力。 (3)從動部分的轉(zhuǎn)動慣量盡量小一些。這樣,在分離離合器換檔時,與變速器輸入軸相連 部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化,從而減輕齒輪間沖擊。 (4)具有緩和轉(zhuǎn)動方向沖擊,衰減該方向振動的能力,且噪音小。 (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小,工作穩(wěn)定。 (6)操縱省力,維修保養(yǎng)方便。
回答者:網(wǎng)友
離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統(tǒng)過載,從而起到一定的保護作用。 離合器類似于開關,接合或斷離動力傳遞作用,因此,任何形式的汽車都有離合裝置,只是形式不同而已。
回答者:網(wǎng)友
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數(shù)越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。
回答者:網(wǎng)友
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