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三菱藍瑟2007款1.6 MT 運動舒適型油耗高嗎？

目的：我想買一輛二手車我的車型：三菱藍瑟變速器：手動排量：1.6升意向價格：4萬元上牌時間：2007年8月: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-06

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三菱藍瑟1.6 MT 的油耗不算高,算是省油的車,一般藍瑟1.6 MT 的綜合油耗都在7.4~8.0左右,(藍瑟1.6 MT在一般的使用中,基本都是7點幾的油耗,AT車型在8點幾,MT車型上8點幾的,多是開著空調(diào)狂塞車的情況,)---------------------------------------------------------藍瑟1.6 的動力比較垃圾,加速不給力.建議你考慮一下V3菱悅, V3基本上和藍瑟1.6差不多,就是樣子和發(fā)動機不一樣,而價格更便宜,動力也好很多,V3配備的發(fā)動機是MIVEC 4A91 1.5L鋁制發(fā)動機,1.3L的油耗,120匹的動力輸出,另外一款裝配了技術相對成熟的改進型MIVEC 4G15M 1.5L鑄鐵發(fā)動機,油耗相近,110匹動力輸出,,2012款 V3菱悅全系都增配了安全技術,在這價位上的車是少有的,值得考慮ABS 防抱死制動系統(tǒng) EBD 制動力分配系統(tǒng)ASC 穩(wěn)定控制系統(tǒng)BAS 剎車輔助系統(tǒng) ---------------------------------------------------------下面是我之前回答過其他網(wǎng)友,關于藍瑟1.6L的具體情況,你參考一下吧:(絕對原創(chuàng),假一罰十).......T0T---------------------------------------------------------三菱藍瑟1.6L 是國產(chǎn)的DA4G18 1.6L 鑄鐵發(fā)動機輸出馬力只有99匹, 但極速能達到187km/h配有5擋手動/和4檔手自一體變速箱,AT車型配備的INVECS-II 系統(tǒng),可切換駕駛模式(正常/自動/智能) 智能模式:會自動記錄并根據(jù)駕駛員的駕駛習慣,自動調(diào)試出合適的換擋轉速和油門響應時間,能夠得出最佳換擋時機和最順暢的動力輸出,車重 MT車型1130kg AT車型1170kg前后4輪活塞碟剎 15寸鋁制輪轂 195/60 R15輪胎全尺寸備胎-----------------------------------------------------------這車最大的亮點在底盤懸掛,整車的操控表現(xiàn)得很不錯,畢竟沿襲了EVO-4的底盤設計,配備有性能不俗的懸掛系統(tǒng),前后配有平衡桿的獨立懸掛,減震彈簧合一的5連桿后懸掛,這種設計本身是傾向操控性的,但為了舒適性,出廠時把懸掛調(diào)得比較軟,側傾度會比較大,不過整車的操控性,在同級車中是很出色的,動力方面就表現(xiàn)得比較垃圾一些,催向平穩(wěn)的動力輸出,顯得加力不足,加速慢了些,(也許出于省油的原因)內(nèi)飾不錯,做工也比翼神細致很多,配備的皮座椅,軟硬適中,感覺舒適,款式也挺好看的,空間方面還算可以,身高175以下的空間充足,.身高180以上的可能會覺得空間局促...(本人173,感覺空間充足,而且座位比較舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)保養(yǎng)方面比較便宜,這車配備的三菱發(fā)動機,技術比較成熟,很多地方都能維修,費用較低,保養(yǎng)方便安全方面,采用高密度吸撞式車體架構,并通過了50km/h 前后撞擊測試,但綜合碰撞測試只有三顆星,硬件安全:前后防撞梁+ 車門雙鋼管+ 三段式潰縮方向機柱,這種設計不算最好也不算差,是不失不過的正常設計軟件方面:ABS 防抱死制動系統(tǒng)EBD 制動力分配系統(tǒng) 4C4S 四回路四向感知系統(tǒng)油箱自動斷油系統(tǒng)--------------------------------------------------------關于安全性:我認為有好的底盤架構和好的懸掛系統(tǒng),車皮是塑料也無所謂,因為只要撞不扁,就要忙逃生啦,再者,好的操控性能,可以主動地避免更多的意外事故,!!!所以~底盤.懸掛.操控性,這幾樣是行車安全很重要的因素,.所謂的"裝甲車"都是次之的被動性防御..(以上僅為個人見解, 因人而異, 在此不作定論, 僅供參考, 謝謝): 回答者：網(wǎng)友

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