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請(qǐng)假倍耐力P1新p7的優(yōu)缺點(diǎn)，以及耐磨指數(shù)。據(jù)說(shuō)P1更耐磨但是是3條排水溝，P7是4條

請(qǐng)假倍耐力P1新p7的優(yōu)缺點(diǎn)，以及耐磨指數(shù)。據(jù)說(shuō)P1更耐磨耐磨指數(shù)是420，但是是3條排水溝，排水性相對(duì)差一點(diǎn)P7操作性能更好，4條排水溝，但不耐磨。耐磨指數(shù)好像是280還是320
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-08-10
最佳回答
新P7耐磨指數(shù)260操控AA散熱性能A高性能輪胎四條溝槽屬于入門級(jí)操控輪胎操控性能良好靜音性能好有HVW三種速度級(jí)別新P1耐磨指數(shù)420操控A散熱性能A也屬于高性能輪胎225以下三條溝槽225以上4條溝槽耐磨性能良好靜音型排水性好操控性相比P7來(lái)說(shuō)差倍耐力形象店員工為您解答謝謝
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
其他網(wǎng)友的回答
倍耐力的新P1不錯(cuò) 超控性和靜音效果就做的不錯(cuò)
回答者：網(wǎng)友
選原廠相同的品牌型號(hào)輪胎才好，如果四個(gè)輪子不同的品牌會(huì)對(duì)車架有影響
回答者：網(wǎng)友
擁有三個(gè)最大的亮點(diǎn)：寧?kù)o、舒適和耐磨。CC5在不影響輪胎性能表現(xiàn)的前提下，著重于舒適性的提升，并且減低輪胎的滾動(dòng)阻力，提升經(jīng)濟(jì)性與省油效能。采用馬牌公司研發(fā)的消音塊設(shè)計(jì)，能夠劃破流經(jīng)輪胎溝槽的氣流，減少噪音傳遞的路徑，提升車輛行駛時(shí)的寧?kù)o度。同時(shí)CC5也運(yùn)用馬牌最新的硅膠科技，不僅能夠提供最小的滾動(dòng)阻力，帶來(lái)更杰出的省油效能與耐磨表現(xiàn)，同時(shí)還能夠適應(yīng)各種粗糙路面，提供出色的舒適度與安全性
回答者：網(wǎng)友
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