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★★★ 急需長途客車行車途中的安全衛(wèi)生廣播稿 ★★★

我的一個朋友在開長途客車，每次出車的時候都要用話筒費力的給車上的乘客講解在旅途中需要注意的安全和衛(wèi)生方面的事，長期以往非常的費力而且有時講不完全，就有一些乘客鉆空子，導致他在車上不好管理，就讓我給他找找這方面的條款，然后做成影音格式利用車上面的影音播放系統(tǒng)在開車的時候放出來，就不用他費力的演講了。因為我沒有這方面的經驗，所以我現在就讓各位兄弟姐妹幫幫忙找找這方面的內容和條款，然后我把它加入制作成影音就行了。: 問提問者：網友 | 2017-04-11

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　　近一二十年來，隨著我國經濟的迅速發(fā)展，機動車數量也不斷增加，無論是城市或農村，公路上川流不息的車輛日夜繁忙。值得人們警惕的是，交通事故的發(fā)生率也在不斷上升。2001年4月，公安部交通管理局提供的數字顯示，全國每天發(fā)生交通事故1 690起，死亡257人，受傷1 147人，直接經濟損失731萬元。我國機動車數量不足全球的2％，卻制造了全球14％的交通事故死亡人數。　　近年來，大量農村人口進入城市。農民文化水平一般比較低，初次開車進城往往缺乏安全交通意識，對城市復雜的交通環(huán)境的判斷和對突發(fā)事件的應變能力較差，是致死性車禍的危險人群。有人統(tǒng)計，交通事故中，1／5的傷者和1／3的死亡者是農民。　　在城市里，同一條道路上，機動車、非機動車（主要是自行車）、行人混合流動。這種混合型交通大大增加了機動車與自行車、行人碰撞的機會，使道路車禍的發(fā)生率居高不下。　　大多數車禍的發(fā)生都與人為因素有關。根據交通事故統(tǒng)計資料，由司機或行人的原因造成的車禍，占所有事故的70％——90％。從機動車駕駛員方面來講，各種各樣的違章行駛是引發(fā)車禍的主要原因。其中最突出的是不按規(guī)定的路線行駛，如逆行和超車行駛。此外，無證駕駛、違章超載和疲勞駕車，也往往釀成車毀人亡的悲劇。尤其在節(jié)假日期間，有的司機朋友出于多賺錢的目的，故意違章超載以及疲勞駕駛，導致惡性車禍傷亡事故經常發(fā)生，這種現象在農村特別嚴重。　　酒后駕車也是造成交通事故的重要原因，這種情況在農村發(fā)生更多。盡管交通部門嚴令禁止酒后駕車，但仍有少數人，置交通法規(guī)和他人及自己的生命安全于不顧，酒后駕車，造成傷亡事故。　　值得注意的是，車禍的主要肇事人員中，青年司機占相當大的比例。年輕人雖然手快眼尖、反應靈敏，但是交通安全意識淡薄，愛開“英雄車”，超速搶行，再加上駕駛經驗不足，因而非常容易引發(fā)交通事故。因此，如果青年司機能夠增強安全意識，就能減少交通事故的發(fā)生。　　老年人因為行動遲緩、反應能力低，遇到緊急情況，往往是心里知道不妙，但腿腳不靈，不能迅速采取措施，因而在交通事故中，更易受到傷害。兒童也是交通事故中最多的受害者。所以，要教育兒童，在馬路上行走時，不要和自行車、機動車搶路。在城里，要注意交通紅綠指揮燈的變化，做到“紅燈停、綠燈行”，橫過馬路要走人行橫道，否則會增加車禍的危險性。　　我國由于人多、路窄，以及人、車混合型交通等特點，首先要加強廣大群眾的安全交通教育，達到家喻戶曉，使“自覺遵守交通安全法規(guī)，各行其道”成為人們的自覺行動。特別是大批農民進城后，更要加強這方面的教育。其次，要加強機動車駕駛員的培訓和安全教育，強化各種交通法規(guī)，嚴禁無證駕車和酒后駕車?？傊?，無論是誰，都要把自己和他人的安全放在心上，加強防范意識，以減少交通事故發(fā)生。: 回答者：網友

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