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汽車空調(diào)動力是來自電力還是發(fā)動機動力

汽車空調(diào)動力是來自電力還是發(fā)動機動力?一、如果是用電,那基本不會造成油耗的增加,因為不管你在不在用電,用多少電(當前負載功率),發(fā)動機運轉(zhuǎn)時都是在帶著發(fā)電機轉(zhuǎn)動,這個做功是不變的,所以基本不造成油耗增加。所以大家說的空調(diào)耗油基本忽略。二、如果是用的發(fā)動機的動力,那壓縮機的轉(zhuǎn)速如何控制,豈不是油門踩得越深壓縮轉(zhuǎn)得越快,像發(fā)動機一樣?而且即使車內(nèi)溫度到了一定的溫度空調(diào)也不會停機(汽車空調(diào)停不停機的我不知道,呵呵)。想要恒定壓縮機轉(zhuǎn)速,除非在發(fā)動機和壓縮機之間有一個類似于自動變速(恒速)箱,來達到壓縮機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定(與停機)。 求解,謝謝!
提問者:網(wǎng)友 2017-01-30
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樓主高中的電磁感應(yīng)沒學好啊。簡單來說。發(fā)電機沒有負載的情況下。理論上來說去掉摩擦需要0N的力。發(fā)電機是一個磁鐵切割線圈發(fā)電的。如果線圈沒連負載。線圈就不會產(chǎn)生電磁;連接負載產(chǎn)生電流后。I越大。線圈產(chǎn)生的電磁力越大。方向和磁鐵的力方向正好相反。樓主高中沒畢業(yè)??纯措姶鸥袘?yīng)原理吧。還有自感。變壓器的原理。
回答者:網(wǎng)友
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