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為什么缸益解體修復(fù)時(shí)，各缸進(jìn)、排氣閥要作好標(biāo)記，復(fù)原裝配?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-14
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    答:柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥與進(jìn)、排氣閥座是一對(duì)密封性能要求很高的沖擊運(yùn)動(dòng)密封副。裝配前，氣閥座圈經(jīng)過精鉸、氣閥與氣閥座圈配對(duì)研磨后，用煤油作過嚴(yán)格的密封性試驗(yàn)，因此，氣閥與氣閥密封副不能互換，即使在密封副失效后，也只能更換。一部分柴油機(jī)生產(chǎn)廠家在柴油機(jī)出廠前(多缸柴油機(jī))已在氣閥頭部底平面上作有分缸序號(hào)標(biāo)記，以避免缸蓋解體時(shí)進(jìn)、排氣閥混淆錯(cuò)裝，影響氣閥副的密封性。
    所以缸蓋解體前，一定要先檢查一下氣閥頭部底平面上有無(wú)分缸序號(hào)，若沒有，應(yīng)先在氣閥頭部底面用鋼印字鑒打上分缸序號(hào)，才可解體缸蓋，以保證裝配時(shí)復(fù)原進(jìn)、排氣閥，不破壞氣閥副的密封性。
回答者：網(wǎng)友
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