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近年來汽車召回數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

急，急，急！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-18

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豐田的我有，其他就沒有啊這里是豐田近幾年召回的原因2010年1月28日中國召回7.5552萬臺RAV4，召回原因為油門踏板故障隱患 2010年1月21日美國召回230萬臺凱美瑞/RAV4/卡羅拉/漢蘭達等，召回原因為油門踏板故障隱患 2009年12月24日中國召回4.3023萬臺RX350/ES350/漢蘭達，召回原因為VVT-i機油軟管內(nèi)壁破裂、機油軟管漏油 2009年11月25日美國召回426萬臺凱美瑞/亞洲龍/普銳斯/ES350，召回原因為腳墊滑動卡住油門 2009年8月28日美國召回9.57萬臺卡羅拉/Matrix/ScionxDs，召回原因為剎車底盤問題導(dǎo)致剎車失靈 2009年8月25日中國召回68.8314萬臺凱美瑞/雅力士/威馳/卡羅拉，召回原因為電動窗主控開關(guān)發(fā)熱、短路、榕損 2009年7月30日日本召回7.1319萬臺卡羅拉/Axio，召回原因為無級變速器缺陷 2009年6月11日中國召回0.0057萬臺蘭德酷路澤，召回原因為碰撞時SRS車側(cè)氣囊不能正常打開 2009年4月24日中國召回25.9119萬臺凱美瑞，召回原因為真空助力泵導(dǎo)致發(fā)動機故障 2009年2月28日南非召回5萬臺雅力士，召回原因為安全帶系統(tǒng)故障 2009年1月29日全球召回130萬臺雅力士等，召回原因為座椅安全帶缺陷 2008年12月中國召回12.193萬臺皇冠/銳志/雷克薩斯，召回原因為電動轉(zhuǎn)向機電機軸便面工藝問題 2008年10月中國召回8萬臺威馳/花冠/卡羅拉/雅力士，召回原因為手動變速器存在問題 2008年10月日本召回47萬臺多達13款車型，召回原因為7.99燃油系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題 2008年5月美國召回9萬臺漢蘭達，召回原因為安全帶問題 2008年4月美國召回53.95萬臺卡羅拉/Matrix，召回原因為電動車窗螺絲松動 2007年12月美國召回15.6萬臺Tundra皮卡，召回原因為6.06后驅(qū)動軸接頭不當熱處理 2007年11月日本召回21.502萬臺雷克薩斯GS/皇冠/3款高端車型，召回原因為燃油管泄露隱患 2007年10月日本召回47萬臺皇冠/Sienta/bB，召回原因為脈沖與油管系統(tǒng)缺陷 2007年9月美國召回5.5萬臺ES350/凱美瑞，召回原因為全天候腳墊阻滯加速踏板本田汽車公司3月16日宣布，將在美國市場召回41.2萬輛剎車踏板存在隱患的汽車。本次召回的車輛包括2007年至2008年生產(chǎn)的34.4萬輛美版奧德賽(Odyssey)以及6.8萬輛小型卡車“元素”(Element)。中國大陸市場銷售的奧德賽車型不涉及此次召回。2月10日，本田中國公關(guān)部何女士向網(wǎng)易財經(jīng)證實，本田汽車將召回43.7萬輛安全氣囊隱患車輛，車型涉及2001年和2002年間生產(chǎn)的雅閣、思域、奧德賽、CR-V以及2002年款的部分本田謳歌車型。本輪召回主要涉及美國、加拿大及日本市場，因中國市場未銷售過上述“問題”車型，因此召回將不涉及國內(nèi)。: 回答者：網(wǎng)友

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