汽車多采用20A雙金屬片電流熔斷器，當(dāng)前大燈、前小燈、后燈發(fā)生短路故障時(shí)，該熔斷器就會(huì)自動(dòng)切斷電源，保護(hù)線路不致燒壞。雙金屬熔斷器是利用兩片膨脹系數(shù)不同的復(fù)合金屬片壓制而成。當(dāng)通過(guò)強(qiáng)電流時(shí)熔斷器發(fā)熱而產(chǎn)生彎曲，使觸點(diǎn)分離而切斷電路，是為防止電系過(guò)載和短路的主要保護(hù)裝置。
    燈光熔斷器常見(jiàn)故障檢修:使用中常見(jiàn)熔斷器接線不良、觸點(diǎn)松動(dòng)，大電流通過(guò)時(shí)便產(chǎn)生了較大電阻和較高溫度，使雙金屬片彎曲變形，會(huì)引起觸點(diǎn)開(kāi)合頻繁。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，雙金屬片熔斷器也會(huì)頻繁自動(dòng)跳開(kāi)，手摸熔斷器時(shí)燙手;拆下熔斷器觀察可發(fā)現(xiàn)接線柱導(dǎo)線及塑料墊高溫熔化，像焊接在接線柱上，同時(shí)雙金屬片觸點(diǎn)被燒蝕。消除熔斷器上接線柱和觸點(diǎn)的氧化物，重新按規(guī)范裝復(fù)，即可排除故障。
    雙金屬片熔斷器是靠?jī)捎|點(diǎn)來(lái)接通電路的，一旦觸點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)或燒蝕，有可能接觸不良，造成電路工作不正常，使觸點(diǎn)在通電時(shí)溫度異常升高，特別是在使用大燈遠(yuǎn)光照明時(shí)，由于通過(guò)的電流較大，使溫度更高，在溫度上升到一定程度時(shí)，即使電路中無(wú)短路現(xiàn)象出現(xiàn)，雙金屬片也會(huì)產(chǎn)生變形，并使觸點(diǎn)跳開(kāi)，造成大燈熄滅;同時(shí)由于燈光繼電器斷開(kāi)后，觸點(diǎn)與雙金屬片無(wú)電流通過(guò)，使其得到冷卻。在不需人工按鈕的情況下，雙金屬片會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原狀，使觸點(diǎn)重新閉合，將大燈電路再次接通。此時(shí)燈光繼電器“電流”與“線圈”接線柱的電壓基本相等，會(huì)使其觸點(diǎn)斷開(kāi)，側(cè)燈自動(dòng)熄滅。大燈電路接通后，雙金屬片熔斷器會(huì)因溫度再次升高而使大燈熄滅，側(cè)燈發(fā)亮，出現(xiàn)大燈與側(cè)燈交替發(fā)亮的現(xiàn)象。上述故障多屬雙金屬片熔斷器故障，更換新
件后即可排除。

    如若雙金屬片熔斷器觸點(diǎn)接觸不良，夜間行駛時(shí)容易出現(xiàn)大燈與側(cè)燈交替時(shí)亮?xí)r暗現(xiàn)象;停車按電喇叭不響，行車中按電喇叭響聲正常，這時(shí)應(yīng)從熔斷器(或觸點(diǎn))查找原因，該熔斷器安裝在駕駛室內(nèi)熔斷器盒旁邊(按鈕)，它是靠?jī)蓚€(gè)觸點(diǎn)來(lái)接通電路的，一旦觸點(diǎn)松動(dòng)、燒蝕、接觸不良，就會(huì)造成電路不正常，尤其是接觸不良較難查找，往往被忽視。隨著熔斷器使用時(shí)間的延長(zhǎng)，容易引起接觸不良故障。在運(yùn)行中因受到震動(dòng)而導(dǎo)致接觸松脫，全車燈光時(shí)有時(shí)無(wú)、時(shí)亮?xí)r暗的現(xiàn)象。遇此現(xiàn)象后，將其內(nèi)部修復(fù)(接觸良好)，故障即可消除。
    在車輛使用中，熔斷器燒蝕是常見(jiàn)故障之一，必須及時(shí)尋找原因予以修復(fù)，定期維護(hù)調(diào)整和檢修燈光保險(xiǎn)裝置，必要時(shí)更換新件，使熔斷器真正起到保護(hù)電系的作用。