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氣缸蓋的問題

今天去4s檢查抖動問題，建議檢查點火線圈和火花塞，結果把點火線圈一拆下來，***，三四兩個缸火花塞上部全是機油。。。貌似是我上次在外面換的氣缸蓋出問題，導致機油滲入點火線圈那邊了。不知道有沒有人知道這個對點火線圈有沒有影響？還有就是提醒小伙伴，盡量少去外面的汽修廠，車都是修壞的，一點不假。。。4s雖然貴，但畢竟人家不會出這種低級的問題，我是領教了外面的汽修廠了，以后保養(yǎng)維修還是去4s了，一次貴個兩三百，一年也就一兩千，我這次運氣好，要是運氣差，發(fā)動機大修就不是一兩千的問題了。。。
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-15
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缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。 缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。 氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。 氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。
回答者：網(wǎng)友
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