手動(dòng)變速器的離合器的功用是什么

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我們傳統(tǒng)的手擋就是單離合的，比如換擋時(shí)，我們要踩下離合這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)就中斷了直到換完擋松開離合后。因此手擋存在動(dòng)力中斷的情況，自動(dòng)的單離合變速器同樣有這樣的問題。雙離合是最近幾年才出現(xiàn)的新鮮事物，它代表了變速器發(fā)展的方向和未來。雙離合是自動(dòng)擋得，以7速的為例，1個(gè)離合控制1357擋，另一個(gè)控制246倒檔，擋1擋升2時(shí)，在離合1逐漸與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪脫離的同時(shí)，控制2擋的另一個(gè)離合已經(jīng)準(zhǔn)備要嚙合了所以沒有動(dòng)力中斷的情況，傳遞效率也比較高。比如大眾的DSG，其中的干式雙離合由于散熱不好出現(xiàn)了一些問題，關(guān)于雙離合所有的廠商也都在探索中，大眾的高端車型特別是SUV車型比如途觀途銳輝騰并未使用DSG變速箱。雙離合的造價(jià)是很高的但先進(jìn)，手擋單離合實(shí)惠所以無(wú)所謂誰(shuí)更適合家用，不差錢當(dāng)然可以選擇雙離合。: 回答者：網(wǎng)友

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