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有沒(méi)沒(méi)來(lái)判斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷的實(shí)例?。?jī)傻饺齻€(gè)，就是xx車(chē)xx現(xiàn)象 xx檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在點(diǎn)火系上，xx維修方法 （最好是用示波器，根據(jù)波形判斷的）沒(méi)有也行，只要是類似案例
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-18
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首先對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器、執(zhí)行器和點(diǎn)火系的零部件進(jìn)行了波形測(cè)試,獲得了它們工作時(shí)的正常波形及故障波形。傳感器部分共測(cè)試了8種正常傳感器及其相應(yīng)的故障傳感器,分別是空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、溫度傳感器、曲軸/凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、爆震傳感器、速度傳感器和氧傳感器。執(zhí)行器部分共測(cè)試了4種執(zhí)行器及其相應(yīng)的故障執(zhí)行器,分別是噴油器、怠速控制電磁閥、廢氣再循環(huán)控制電磁閥、活性炭罐電磁閥。點(diǎn)火系統(tǒng)包括波形分析基礎(chǔ)知識(shí)、點(diǎn)火次級(jí)電壓波形分析、點(diǎn)火初級(jí)電壓波形分析、初級(jí)點(diǎn)火電流波形分析和點(diǎn)火波形雙通道測(cè)試。
回答者：網(wǎng)友
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