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低速電動汽車交流控制器編碼器起到什么作用

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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簡稱CCS汽車巡航控制系統(tǒng)。點擊看詳細租車汽車巡航控制系統(tǒng)在操作油門踏板上不踩按照駕駛員的要求，并自動保持一定的車速，降低駕駛員的勞動強度，提高車輛舒適性的自動行駛裝置。根據(jù)自己的特點，也被稱為“自動巡航控制系統(tǒng)”，“定速控制系統(tǒng)”，“速度控制系統(tǒng)”，或“巡航控制系統(tǒng)”。目前，許多車輛已經(jīng)特別是豪華轎車巡航控制系統(tǒng)的連接裝置或可選設備。例如，日本的皇冠，凌志，佳美，美國的別克，凱迪拉克，德國，奔馳，寶馬等轎車都配備了巡航控制系統(tǒng)。后車裝有巡航控制系統(tǒng)，在40分鐘/小時以上的車輛時，該裝置自動地根據(jù)由駕駛員所要求的速度，以保持驅動，并保持這個恒定速度，駕駛員不必踩加速器踏板。使用這種裝置，在高速公路上長時間行駛時，可以使駕駛者踩長變頻器來控制油門踏板穩(wěn)定的速度和疲勞不是因為油門踏板的腳休息，減輕駕駛員的負擔操作。電子系統(tǒng)可精確控制車輛的狀況，從而使高速車輛更安全，更穩(wěn)定，減少燃料消耗，提高汽車的燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。此功能對于車輛在高速公路上行駛尤為有用。如果巡航控制系統(tǒng)是安裝在自動變速器的汽車的使用，可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢。主要優(yōu)點汽車巡航控制系統(tǒng)有：（1）保持一個穩(wěn)定的速度，無論怎樣的風和由于由汽車的道路坡度變化的行駛阻力，只要發(fā)動機功率在允許范圍內(nèi)，則可以維持汽車的行駛速度。（2），以提高車輛的駕駛舒適性，尤其是在汽車或高速公路的郊外時，舒適性體現(xiàn)得更為明顯。駕駛員不需要頻繁腳踩踏油門踏板，所以疲勞強度大大降低。（3）提高經(jīng)濟和環(huán)保，同樣的駕駛條件下，對于有經(jīng)驗的司機，有15％的燃油節(jié)省。用速度和穩(wěn)定性的巡航控制系統(tǒng)后，位于發(fā)動機燃料供給之間，使電源的最佳匹配，降低了燃油消耗，大大減少有害廢氣成分。（4）延長發(fā)動機的使用壽命，使汽車工作在發(fā)動機轉速范圍內(nèi)有利的，在最適合做國家之間汽車的機油和發(fā)動機功率。汽車巡航控制系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了30多年，經(jīng)歷了機械控制，晶體管控制，模擬和數(shù)字電腦控制微電腦控制四個階段。豐田從1965年起開始在配備了機械控制的汽車導航系統(tǒng)，之后德國公司已經(jīng)開發(fā)出了氣動機械VDO巡航控制系統(tǒng)。 1968年梅賽德斯 - 奔馳開發(fā)了巡航控制系統(tǒng)，晶體管和莫齊利汽車外套。: 回答者：網(wǎng)友

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