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渦輪增加發(fā)動機為什么要加真空泵給真空助力器提供真空度??節(jié)氣門開度全開時為什么真空度會逝去?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-03
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真空助力器 是剎車泵用的，利用發(fā)動機的真空度，將真空助力器中的空氣吸入發(fā)動機中，人踩剎車就輕松。 節(jié)氣門全開，此時發(fā)動機電腦得到的信號是發(fā)動機負(fù)荷最大，對應(yīng)的進(jìn)氣壓力就變大，空氣全部吸入發(fā)動機，節(jié)氣門開度那么大，進(jìn)氣歧管內(nèi)與外都是差不多的壓力，當(dāng)然內(nèi)部的真空度就低了，都是空氣，哪還有真空存在、 當(dāng)節(jié)氣門開度最小時候，只有1-2度即怠速時候，外界空氣進(jìn)入歧管內(nèi)，很困難，只有少量進(jìn)入，而發(fā)動機怠速工況還要空氣進(jìn)入氣缸，被負(fù)壓吸入，此時歧管內(nèi)的空氣量很小，真空度很高，進(jìn)氣壓力很小。
回答者：網(wǎng)友
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