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高分咨詢:聽聽內(nèi)行人的意見：08款思迪怎么樣？

1：新款思迪改變比較大，主要是制動系統(tǒng)（前盤后鼓改為前通風盤后盤）、輪轂（小的改大的了），樣子也稍有改變。 2：價格變化不很大。但明顯覺得08款比老款性價比高很多了。 3：動力沒有變。還只有1.3和1.5排量的。雖然銷售人員說1.5夠一家三口人用的，但總感覺動力還是小點，請問：1.5排量和1.8排量的差別大嗎？1.5家用夠嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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成熟的魅力試駕08款思迪(圖) 新車鑒定廣州本田08款思迪以及飛度·型動派后天即將公布價格，在廣州大學城搶先體驗了08款思迪，內(nèi)外兼修的它雖然談不上煥然一新，卻憑借著全面而細致的改進營造出一種成熟的魅力。內(nèi)外兼修如果說舊款思迪還有三廂飛度的一些影子，那在經(jīng)過了又一輪外觀改動后，新思迪已經(jīng)讓人難以聯(lián)想到三廂飛度了：前進氣隔柵換成了蜂窩狀的黑色中網(wǎng)，取消了老款車中間的銀色飾條，而加寬了隔柵周圍的銀色裝飾條，使前臉更為飽滿圓潤。08款思迪將輪胎升級為185毫米胎寬的米其林輪胎，配合15英寸雙六幅輪轂，一款原本乖巧的小車增添幾分莊重和動感，而原本前短后長的姿態(tài)在大幅度修改了前保險杠之后，也基本沒有了不協(xié)調(diào)的感覺。對于大多數(shù)消費者來說，也許更多的關(guān)注會集中在車廂內(nèi)飾的變化，好在新思迪雖然內(nèi)飾變化不算特別大，卻絕對不會讓人失望。單憑著新增的電動天窗就已讓人喜出望外，要知道缺乏天窗可曾是思迪最大的遺憾。新思迪順應潮流，在手剎側(cè)面設(shè)置了音頻輸入插口，廉價的MP3可作為車載音響的音源，從成本考慮相當實惠。另外，新思迪帶有類金屬裝飾的方向盤也提升了車廂的豪華格調(diào)，而駕駛側(cè)門邊新增的車門鎖止功能，對治安形勢復雜的城市環(huán)境來說也具有一定的效果。加速更爽相對于很多車推小改款只重表不重里的習慣，新思迪卻更注重內(nèi)里。動力系統(tǒng)盡管沒有改變，但通過調(diào)整變速器的齒輪比，能獲得城市路況下絕佳的動力發(fā)揮以及油耗表現(xiàn)；懸掛系統(tǒng)也進行了重新調(diào)教，針對城市路況有了更好的避振表現(xiàn)；剎車方面，新思迪后輪的鼓式剎車也升級為碟剎，剎車的敏銳度自然進步明顯。另外，新輪胎不僅尺寸增大了，同時包含的綠色輪胎技術(shù)能使輪胎在滾動過程中獲得更低的阻力，從而造就更低的油耗。可以看出，新思迪由內(nèi)而外都進行了全面而有針對性的改動，目的也很明顯，讓它更漂亮也更符合城市駕駛的需要。作為一款被人們熟知的車型，新思迪的駕駛感受我就不細說了，只談談幾處讓人印象深刻的地方。一個是動力，起步加速與舊款相比變化不大，不過中途加速讓人覺得更爽快，在重新設(shè)置了變速器齒輪比之后，自動變速器仿佛變得更加敏捷并且智能。在任何速度下深踩油門，引擎的動力都能恰到好處地跟上，在城里開確實得心應手。另外是避振，總的說來，新思迪的避振更加趨向舒適，相對于很多同級別的小車，新思迪對路面顛簸的處理更加細膩，避免了過多的碎振傳入車廂。不過在進行緊急變線的時候，由于避振偏軟以及車身重心較高的關(guān)系，新思迪會出現(xiàn)車: 回答者：網(wǎng)友

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