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奔馳W220S500怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),沒(méi)有故障碼,什么原因

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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發(fā)動(dòng)機(jī)不可怠速超過(guò)10分鐘，否則后果很嚴(yán)重有很多細(xì)心的清障車車主在閱讀車輛使用手冊(cè)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，上面有一條很容易被大家忽略：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速市場(chǎng)不允許超過(guò)10分鐘。為什么會(huì)有這樣的要求？還有的司機(jī)朋友們可能會(huì)說(shuō)，冬天車子發(fā)動(dòng)以后，在行駛過(guò)程中也很容易熄火，我們很多司機(jī)都會(huì)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一段時(shí)間在發(fā)車，現(xiàn)在說(shuō)明書(shū)上又說(shuō)怠速超過(guò)10分鐘不好，那叫我們?nèi)绾问呛?？?duì)于這個(gè)問(wèn)題無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還是汽車生產(chǎn)企業(yè)都沒(méi)有做出先關(guān)說(shuō)明，我只能用我多年的汽修經(jīng)驗(yàn)幫大家解釋一下為什么發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)久不好。 1、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，怠速時(shí)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油壓力也是最低的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致軸瓦和其他運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不足，容易造成磨損，活塞、連桿壽命縮短。 2、導(dǎo)致尾氣檢測(cè)不過(guò)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間的怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳，同時(shí)三元催化中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳和碳?xì)浠衔镌龆唷?3、增加油耗，水泵轉(zhuǎn)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱不好，僅靠電子風(fēng)扇來(lái)散熱，導(dǎo)致油耗增加。 4、液壓油溫升高，長(zhǎng)時(shí)間的怠速導(dǎo)致液壓油泵壓力過(guò)低，液壓油循環(huán)不暢或者緩慢，影響液壓油散熱。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間的怠速，增壓器葉輪處于低速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，產(chǎn)生不了多大壓力，而增壓器中間體部分油壓已建立，這樣就形成了負(fù)壓，導(dǎo)致潤(rùn)滑油被吸出，造成漏油現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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