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長(zhǎng)安CS75汽車發(fā)動(dòng)機(jī)VVT技術(shù)是什么
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-02
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VVT是發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的簡(jiǎn)稱。發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的新技術(shù)中的一種,發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量,使充量系數(shù)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。可變氣門(mén)正時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,需要較大的氣門(mén)疊開(kāi)角來(lái)達(dá)到充氣充分的目的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候,氣門(mén)疊開(kāi)角應(yīng)該相應(yīng)變小,達(dá)到降低排放的目的。傳統(tǒng)的固定相位角的凸輪軸由于相位角已經(jīng)固定所以不能滿足這種要求。而VVT技術(shù)可以通過(guò)螺旋槽式VVT-i控制器調(diào)節(jié)凸輪軸調(diào)
節(jié)氣門(mén)
開(kāi)閉,滿足不同工況需求,達(dá)到增加功率、減少油耗,改善排放的目的。奇瑞系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在進(jìn)氣門(mén)調(diào)節(jié)上使用該技術(shù),而且在排氣門(mén)控制上,同樣使用了該技術(shù),稱作VVT2(可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí))技術(shù)。
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