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電動車的調(diào)速器和控制器的原理是什么?

我的電動車的調(diào)速器和控制器壞了，拿到修車廠說壞了就必須的換新的，我很質(zhì)疑，是這兩種東西修不了嗎?他們的原理是怎么回事?謝謝~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-29

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6月19日 10:44 一般吊扇最大功率是80W，調(diào)速有兩種方式: 一種是電子式的，是用一只雙向可控硅來調(diào)速，如同可調(diào)光的臺燈一樣。特點是成本低、體積小，很輕。缺點是利用可控硅的導(dǎo)通角來調(diào)節(jié)電壓，輸出的不是正弦波電流，會產(chǎn)生大量的諧波，使收音機、音響等受到很大的干擾。另一種是利用鐵芯電感的不同抽頭，即改變與風(fēng)扇電路串聯(lián)的電感的感抗，來改變電扇的電壓，進行調(diào)速。優(yōu)點是利用電抗來分壓，沒有諧波產(chǎn)生，對其它電器沒有干擾。缺點是利用鐵芯電感，笨重，電感要消耗一些電量。順便一說:目前新建住宅都是現(xiàn)澆樓板，已不再使用多孔預(yù)制水泥板，所以很難安裝吊扇。02年裝修新住房時，施工人員不會裝吊扇，還是給他們出了主意才安裝的，將原住房的吊扇移過來。他們給我新裝的電子式調(diào)速器因嚴(yán)重干擾收音機，也只得改用原來的電感式調(diào)速器。: 回答者：網(wǎng)友

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