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汽車(chē)差速器的工作原理?
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2018-07-22
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差速器
的工作原理 凱倫奈斯 著 如果你已經(jīng)閱讀了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理,你就能懂得汽車(chē)動(dòng)力是如何產(chǎn)生的;如果你已經(jīng)閱讀了手動(dòng)變速器的工作原理,你就會(huì)懂得下一步動(dòng)力會(huì)傳到哪里。對(duì)大多數(shù)汽車(chē)來(lái)說(shuō),差速器在其傳動(dòng)系中,位于驅(qū)動(dòng)輪之前的最后一級(jí)。本文將闡述差速器的工作原理。 差速器有三大功用: 把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)?a href=http://m.yotsuya.com.cn/peijian/103022/ target="_blank" style="color:#F60;">車(chē)輪上; 充當(dāng)汽車(chē)主減速齒輪,在動(dòng)力傳到車(chē)輪之前將傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速減下來(lái) 將動(dòng)力傳到車(chē)輪上,同時(shí),允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動(dòng) 在本文中,你將會(huì)了解到汽車(chē)為什么需要一個(gè)差速器,它工作的方式及其優(yōu)缺點(diǎn)。我們也將會(huì)了解到防滑差速器。 為什么需要差速器 當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在下面的動(dòng)畫(huà)中你可以看到,在轉(zhuǎn)彎時(shí),每個(gè)車(chē)輪駛過(guò)的距離不相等,即內(nèi)側(cè)車(chē)輪比外側(cè)車(chē)輪駛過(guò)的距離要短。因?yàn)檐?chē)速等于汽車(chē)行駛的距離除以通過(guò)這段距離所花費(fèi)的時(shí)間,所以行駛距離短的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度就慢。同時(shí)需要注意的是:前輪較之后輪,所走過(guò)的路程是不同的。 對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)型汽車(chē)的從動(dòng)輪,或前輪驅(qū)動(dòng)型汽車(chē)的從動(dòng)輪來(lái)說(shuō),不存在這樣的問(wèn)題。由于它們之間沒(méi)有相互聯(lián)結(jié),它們彼此獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)。但是兩主動(dòng)輪間相互是有聯(lián)系的。因此一個(gè)引擎或一個(gè)
變速箱
可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)車(chē)輪。如果你的車(chē)上沒(méi)有差速器,兩個(gè)車(chē)輪將不得不固定聯(lián)結(jié)在一起,以同一轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向困難。此時(shí),為了使汽車(chē)能夠轉(zhuǎn)彎,一個(gè)輪胎將不得不打滑。對(duì)于現(xiàn)代輪胎和混凝土道路來(lái)說(shuō),要使輪胎打滑則需要很大的外力,這個(gè)力通過(guò)車(chē)橋從一個(gè)輪胎傳到另一個(gè)輪胎,這樣就給車(chē)橋零部件產(chǎn)生很大的應(yīng)力。 什么是差速器 差速器就是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩一分為二的裝置,允許轉(zhuǎn)向時(shí)輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。 在現(xiàn)代轎車(chē)或貨車(chē),包括許多四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上,都能找到差速器。這些四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的每組車(chē)輪之間都需要差速器。同樣,其兩前輪和兩后輪之間也需要一個(gè)差速器。這是因?yàn)槠?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪較之后輪,走過(guò)的距離是不相同的。 部分四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)前后輪之間沒(méi)有差速器。相反的,他們被固定聯(lián)結(jié)在一起,以至于前后輪轉(zhuǎn)向時(shí)能夠以同樣的平均轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為什么當(dāng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)忙碌時(shí),這種車(chē)輛轉(zhuǎn)向困難的原因。 不同車(chē)速下轉(zhuǎn)彎 我們將從最簡(jiǎn)單的一類(lèi)差速器——開(kāi)式差速器,講起。首先,我們需要了解一些技術(shù):下圖就是一個(gè)開(kāi)式差速器部件。 當(dāng)一輛轎車(chē)沿著一條路直線(xiàn)行駛時(shí),兩側(cè)車(chē)輪以同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。輸入小齒輪帶動(dòng)螺旋錐齒輪和殼體。殼體內(nèi)的小齒輪都不轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的齒都有效的將殼體鎖住。 注意到輸入小
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