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男裝摩托車握緊離合器滑行正確嗎

下坡時(shí)帶檔分離離合器滑行對嗎?那樣操作對離合器摩擦片有損害嗎?我發(fā)現(xiàn)在掛一檔或二檔時(shí)，雖然然分離離合器了，但車輛推起來確很重(相對空檔而言)而且在掛一檔時(shí)分離離合器滑行有點(diǎn)點(diǎn)聲音，冬天第一次啟動車輛，s掛一檔雖然分離離合器但啟動電門，車輛會往前動(好像分離不徹底那樣)說明書上說:下坡禁止空擋或分離離合器滑行，但沒說分離離合器滑行有那些壞處。而我看很多人下坡時(shí)都是直接分離離合器滑行各位說說: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-20

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摩托車的離合器一般采用油浴式離合器(就是油泡著)，完全分離都會有一定的摩擦，一般采用分離滑行實(shí)際上離合片也處于摩擦狀態(tài)的，長期這樣操作會讓離合片加速磨損，不過有油，磨損也不是很嚴(yán)重。高速檔分離滑行是的摩擦相對小些，但是不安全，沒有發(fā)動機(jī)的附帶作用，車子不好控制，你應(yīng)該能感覺到。冬天由于氣溫低，發(fā)動機(jī)機(jī)油粘稠，肯定離合不徹底。建議你最好不要分離滑行，特別是下坡，更不能。你想想:如果坡較陡很長，你的車速會越來越快，你上坡的時(shí)速50碼，下坡滑到100碼，路上有一個(gè)小石頭，你碾上去了。。。。。: 回答者：網(wǎng)友

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