作為車上所有電器設(shè)備和發(fā)動機(jī)啟動電機(jī)的能量來源，電瓶是供電系統(tǒng)的核心組件。隨著車輛電子化程度的提高，電瓶不僅要擔(dān)負(fù)發(fā)動引擎、供應(yīng)電力給車燈等基本任務(wù)，還要為發(fā)動機(jī)控制模塊、音響導(dǎo)航、電加熱座椅等更多的高科技設(shè)備來供電。如此重要的部件一旦罷工，車子拋錨就不可避免。平時養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，保護(hù)好車輛的電瓶，才可能最大限度的避免遇到這種有車開不走的尷尬!
車用電瓶按維護(hù)的方式大致可分為兩種類型，即免維護(hù)電瓶和非免維護(hù)電瓶(俗稱：加水電瓶)?，F(xiàn)在市場上免維護(hù)電池已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配備，在大多數(shù)車輛出廠時都會配備密封的免維護(hù)型電瓶，只有少數(shù)的廠家基于成本考量，為車輛裝配的是帶有電解液添加窗口的非免維護(hù)電瓶。非免維護(hù)電瓶在日常使用過程中，需要根據(jù)電瓶情況隨時補(bǔ)充電瓶所需的電解液，以維持正常的電解反應(yīng)保證儲電和放電。
對于可加水電瓶我們可根據(jù)電瓶表面的刻度來判斷電解液消耗情況，如果電瓶被保護(hù)罩遮擋，我們也可打開電解液添加窗口后，用手電照明進(jìn)行觀察，看電解液是否將電極板充分浸泡，如果液面低于電極板上沿，那么我們就要及時添加補(bǔ)充液。這里所說的補(bǔ)充液其實就是稀硫酸，汽配城有不少經(jīng)營電瓶生意的攤販都有這種電瓶液出售。當(dāng)需要補(bǔ)充時，手頭如果沒有專用的電瓶補(bǔ)充液也可使用蒸餾水代替，這里要注意的是一定要用蒸餾水，任何含有其它物質(zhì)的水都會對電解液產(chǎn)生影響從而損壞電瓶。
免維護(hù)電瓶一般為密封式結(jié)構(gòu)，不需要添加電解液，使用比較簡單方便。有些廠家會在電瓶上設(shè)置一個電瓶狀態(tài)觀察孔，正常狀態(tài)下觀察孔顯示為綠色，如果觀察孔顯示其它顏色(各廠家的顏色標(biāo)示各不相同)則表示電瓶需要充電或已經(jīng)達(dá)到壽命需要更換了。而現(xiàn)在很多電瓶廠家將這個觀察孔都去掉了，對于車主來說就比較難判斷電瓶的狀態(tài)了。
一般汽車電瓶的使用壽命在2年左右，如果維護(hù)保養(yǎng)得當(dāng)，使用壽命可達(dá)到3至4年。所以在力所能及狀況下對電瓶和自己的用車習(xí)慣進(jìn)行適當(dāng)?shù)年P(guān)注和調(diào)整是非常必要的。
在對電瓶的的養(yǎng)護(hù)中，冬季的保養(yǎng)最為重要。電瓶最怕的就是低溫，低溫會造成電瓶內(nèi)電解液的活性下降，使得電池的內(nèi)阻增大，蓄電和供電的能力都會變差。而冬季低溫的情況下，車輛的用電量又是最大的，各種電加熱設(shè)備都是耗電大戶，所以電瓶的損耗在冬季是最大的，在入冬前對自己愛車的電瓶做一次檢測就是非常有必要的了。
比較簡單易行的方法可以自己用萬用表來測量一下電瓶的電壓，正常狀態(tài)下工作良好的電瓶應(yīng)該在12V左右，而著車后發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)下為電瓶充電的電壓在14-14.5V左右。如果電瓶自身電壓低于12V的話就說明電瓶可能存在虧電的狀況，可以去專門的電瓶專賣店或4S對電瓶經(jīng)行進(jìn)一步的檢查，以確定電瓶是否存在問題。
想要防止電瓶關(guān)鍵時刻不給力，平時的使用習(xí)慣要注意。在夏天電瓶狀態(tài)好的時候這些小習(xí)慣可能顯得不那么重要，但在冬季這些小習(xí)慣可以讓你的電瓶遠(yuǎn)離虧電甚至失效的危險。
1.盡量避免在發(fā)動機(jī)啟動前開啟車上的用電器。在發(fā)動機(jī)啟動前，車輛的設(shè)備用電全都來自于電瓶，帶著這些負(fù)載來啟動車輛的話會大大增加電瓶的負(fù)擔(dān)，并且啟動瞬間由于啟動電機(jī)的用電量大還會造成其它用電器的瞬間斷電，對這些設(shè)備也會造成損耗。
2.停車熄火前關(guān)閉所有的用電器。音響、空調(diào)這類設(shè)備都是有記憶的，如果停車直接拔鑰匙的話下次打開鑰匙門的時候這些設(shè)備就會自動啟動，恢復(fù)到上次熄火前的狀態(tài)，而此時的發(fā)動機(jī)還未啟動，這些設(shè)備全都依靠電瓶供電。
3.停車后檢查燈光是否完全關(guān)閉，忘關(guān)燈是最常見的電瓶耗盡的原因之一，所以對燈光的檢查一定要仔細(xì)。尤其是車內(nèi)照明的閱讀燈，車內(nèi)閱讀燈一般會有完全關(guān)閉，隨車門開啟和完全開啟這三種擋位選擇，特別需要注意的是完全開啟擋，在這個擋位下即使拔鑰匙鎖車后，閱讀燈也是常亮狀態(tài)，這種燈光在透過貼膜后車窗是很難被發(fā)現(xiàn)的，所以也是最容易使電瓶“中招”的。
4.如果長時間不用車的話，如果有條件最好能將車停在地庫中，避免低溫環(huán)境對電池放電能力的損耗并保證電瓶的活性。如果需要長時間停在戶外的低溫環(huán)境下，最好將電瓶的負(fù)極拔下來，使車輛斷電，以防止電瓶過度放電。
