受行業(yè)不景氣影響而連續(xù)兩年虧損的*ST嘉陵董事總經(jīng)理段瀟在昨日召開(kāi)的年度股東大會(huì)上表示，公司今年已把確保扭虧增盈列為頭等大事，將以完成整體遷建為契機(jī)，通過(guò)大力度的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，大幅削減中小排量普通摩托車(chē)產(chǎn)量，提升軍用特種車(chē)等高附加值產(chǎn)品比重，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)扭虧保牌。
據(jù)了解，作為中國(guó)兵器裝備集團(tuán)旗下的老牌上市公司，*ST嘉陵目前的老廠區(qū)系1938年抗戰(zhàn)期間建立，具備200萬(wàn)輛摩托車(chē)產(chǎn)能，曾獲得過(guò)“中國(guó)摩托車(chē)之王”的稱(chēng)號(hào)。不過(guò)，公司已認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)產(chǎn)品的局限性，因此把位于璧山的新廠區(qū)摩托車(chē)產(chǎn)能大幅縮減到50萬(wàn)至60萬(wàn)輛水平，并且以600cc及以上大排量的兼具“軍民融合”性質(zhì)的高附加值產(chǎn)品為主，以此來(lái)提升產(chǎn)品毛利率，減少虧損。公司董秘周勇強(qiáng)說(shuō)，新廠區(qū)預(yù)計(jì)在今年10月份正式投產(chǎn)，屆時(shí)僅物流成本節(jié)約一項(xiàng)每年就可達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。
“通過(guò)多年的積累，今年特種車(chē)業(yè)務(wù)將成為公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)?！睋?jù)公司總經(jīng)理段瀟介紹，公司目前擁有的4X4、8X8輕型全地域戰(zhàn)車(chē)、雪橇車(chē)等均已進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段，今年有望率先向軍方交貨500至1000臺(tái)。今后，除滿(mǎn)足部隊(duì)裝備需要外，還將向公安、武警、邊防、森林警察等相關(guān)渠道進(jìn)行拓展?！澳壳白畲蟮膯?wèn)題就是產(chǎn)能制約，因此璧山新廠區(qū)把特種車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃為5萬(wàn)輛/年，屆時(shí)，公司特種車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入將占到總收入的1/3，而利潤(rùn)貢獻(xiàn)將超過(guò)七成。”
此外，*ST嘉陵還與本田通機(jī)達(dá)成了合作意向，今年將開(kāi)始試生產(chǎn)瞄準(zhǔn)高端農(nóng)業(yè)機(jī)械化和市政城市建設(shè)的輕型通用機(jī)械產(chǎn)品，主要包括發(fā)電機(jī)組、水泵、工程機(jī)械等。按照公司規(guī)劃，今后通機(jī)產(chǎn)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入也將占到1/3的比重，從而形成“大排量摩托車(chē)、軍用特種車(chē)和高端通機(jī)”三足并進(jìn)的良性格局。
不過(guò)，在此次股東大會(huì)上，由于一位來(lái)自安徽的個(gè)人股東投出了棄權(quán)票，因此*ST嘉陵的兩項(xiàng)關(guān)聯(lián)交易議案未獲通過(guò)。
