在2011上海車展期間，一汽集團正式發(fā)布了“藍途戰(zhàn)略”，這是中國一汽響應國家發(fā)展新能源號召，積極承擔企業(yè)社會責任而發(fā)布的企業(yè)產品戰(zhàn)略。其中，一汽解放在卡車技術領域將以混合動力卡車、天然氣卡車、油氣混合卡車等技術成果，積極推動中國商用車行業(yè)的良性發(fā)展。
    
　　眾所周知，在中國商用車領域，制約其發(fā)展的原因主要分為核心技術的掌握和制造工藝上的品質保障。成就汽車強國夢想，掌握汽車工業(yè)的核心技術首先成為王道。在制造工藝上，一汽解放重卡作為中國物流運輸的價值典范，在推向市場之初，就對三大總成、三大工藝平臺進行了國際標準改造，保障了整車性能及品質，為一汽解放開發(fā)更具競爭實力的產品奠定了國際化的高起點。
    
　　面對節(jié)能減排等政策和市場變化，一汽解放已經做好全面準備。由于目前油價不斷上漲，國家對商用車排放標準日趨嚴格，一汽解放J6產品在業(yè)界獨創(chuàng)的體系節(jié)油概念，采用了低風阻系數的駕駛室，節(jié)油的發(fā)動機、變速器、后橋以及杜絕漏油漏氣以減少功率消耗等綜合措施，實現了體系節(jié)油才是真正節(jié)油的新理念。同時，一汽解放貫行集團“藍途戰(zhàn)略”，施行油汽混合動力、油電混合動力、天然氣動力三軌并行的研發(fā)、生產模式，領先一步發(fā)揮一汽解放產品的節(jié)能減排優(yōu)勢。
　　　
　　在解放J6取得市場認可的時候，一汽解放并沒有沉湎在成就之中，現在解放已經啟動下一代產品的策劃與設計。解放J6重卡已經在行業(yè)上絕對領先，J6平臺的J6M、J6K等全新優(yōu)化設計的系列產品將陸續(xù)推向市場。J6平臺覆蓋130馬力到500馬力，支撐整個產品線的發(fā)展。  

　　在十二五末期，一汽解放將推出繼解放J6之后的新一代重卡解放J7。另一方面，解放的產品生產布局，產品結構將繼續(xù)實現優(yōu)化調整，一汽解放長春基地、青島基地、柳州基地都將在十二五期間迎來新的發(fā)展。到十二五末期，一汽解放將實現商用車產量42萬輛，同時導入輕型車。