徐工汽車(chē)公司圍繞提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)需求分析，精心策劃專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方案，并于日前隆重推出了祺龍T系列混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，該產(chǎn)品一面世就吸引了國(guó)內(nèi)外眾多客商的高度關(guān)注。 
        
　　徐工祺龍T系列混凝土攪拌車(chē)駕駛室由亞洲頂尖汽車(chē)設(shè)計(jì)公司承擔(dān)造型設(shè)計(jì)，外觀線條流暢、穩(wěn)重大方，內(nèi)飾設(shè)置充分考慮駕乘人員在工作過(guò)程的舒適便利。底盤(pán)在與上裝一體化的整車(chē)設(shè)計(jì)下，采用變寬度加強(qiáng)型車(chē)架結(jié)構(gòu)，配置V型推力桿、斷開(kāi)式懸架、前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架壓緊結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)科技；優(yōu)化匹配的制動(dòng)系統(tǒng)和可選裝的前盤(pán)后鼓制動(dòng)器，使制動(dòng)性能得到顯著提高和保證；采用沙漠空濾避免發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，提高整車(chē)在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性；上裝部件采用優(yōu)化的菱形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理、使用可靠；有效容積達(dá) 9～12 立方的罐體保證了足夠的攪拌空間；采用遠(yuǎn)程電子智能控制器控制攪拌罐的轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)攪拌罐在 0～16r/min 范圍內(nèi)雙向無(wú)級(jí)調(diào)速?？梢哉f(shuō)，該產(chǎn)品無(wú)論是安全可靠性，還是節(jié)油環(huán)保性，抑或是美觀舒適性，都較國(guó)內(nèi)其它同類(lèi)產(chǎn)品更優(yōu)越。 
        
　　據(jù)了解，徐工汽車(chē)將秉承工程機(jī)械領(lǐng)域和通用重卡底盤(pán)領(lǐng)域的研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)，對(duì)通用重卡底盤(pán)在工程機(jī)械的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)，全力打造具有成熟重卡底盤(pán)血統(tǒng)的混凝土機(jī)械專(zhuān)用底盤(pán)，為徐工集團(tuán)混凝土專(zhuān)用產(chǎn)品的整車(chē)品牌一體化進(jìn)程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。