在力促自主轎車(chē)走向海外市場(chǎng)的同時(shí)，上汽商用車(chē)走出去的步伐也在加速。上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)上汽商用車(chē))董事、總經(jīng)理藍(lán)青松透露，上汽大通MAXUS輕型商用車(chē)最快將于年底登陸英國(guó)、西班牙等歐洲主流市場(chǎng)。   
　　   
　　上汽商用車(chē)是商用車(chē)領(lǐng)域的后來(lái)者，它在上汽2009年收購(gòu)的英國(guó)商用車(chē)制造商LDV的基礎(chǔ)上成立，投入運(yùn)營(yíng)僅兩年時(shí)間。其下屬產(chǎn)品品牌為大通MAXUS，主營(yíng)高端輕型商用車(chē)。2012年，上汽大通整車(chē)銷(xiāo)售6000臺(tái)。今年，上汽大通的目標(biāo)是搶占8%的市場(chǎng)占有率，新車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)銷(xiāo)量翻倍增長(zhǎng)。   
　　   
　　由于經(jīng)濟(jì)波動(dòng)較大，高端輕客市場(chǎng)近幾年增長(zhǎng)率低于普遍預(yù)期，年均僅增2%~3%，尚不及汽車(chē)行業(yè)整體增速。然而，隨著校車(chē)需求增加和城鎮(zhèn)化建設(shè)加速，該細(xì)分市場(chǎng)長(zhǎng)期前景被業(yè)內(nèi)看好，江淮、宇通、金龍、黃海等主流商用車(chē)企業(yè)都紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。   
　　   
　　在開(kāi)拓海外市場(chǎng)方面，上汽大通先后獲得了澳大利亞ADR認(rèn)證、歐盟ECE認(rèn)證、海灣六國(guó)GSO認(rèn)證等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的認(rèn)可，取得了全面參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“通行證”。去年，它開(kāi)發(fā)了海外12個(gè)國(guó)家和地區(qū)，今年走向海外步伐還將加速。   
　　   
　　藍(lán)青松透露，最快今年年底，上汽大通有望小批量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)?！癓DV的大市場(chǎng)在海外，英國(guó)、西班牙的經(jīng)銷(xiāo)商一直在等我們?！彼{(lán)青松說(shuō)。