在被重組進入新長安汽車集團后,原來隸屬于中航汽車的昌河、哈飛將受到什么影響,是近期業(yè)內(nèi)高度關注的話題。2009年11月20日在昌河汽車成立40周年慶典前夕的“軍轉民企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路討論會”上,昌河汽車有限責任公司周世寧總經(jīng)理宣布了昌河汽車未來的發(fā)展以及新產(chǎn)品計劃。
一、未來發(fā)展方向仍為小型車小排量為主
會議上,周世寧總經(jīng)理表示,昌河汽車在未來的發(fā)展思路上仍會以小排量和小型車為主。目前昌河汽車主要生產(chǎn)的車型以愛迪爾、利亞納、福瑞達等小排量小型車以及小型貨車為主,并且未來的所有車型將會圍繞現(xiàn)有車型進行發(fā)展。
而除了發(fā)展小型車外,昌河汽車以還將在小排量發(fā)動機上進行深入研發(fā),未來將會有小排量缸內(nèi)直噴和渦輪增壓發(fā)動機裝配現(xiàn)有車型。至于未來將會裝配的全新的增壓發(fā)動機是否和長安鈴木研發(fā)的0.66L渦輪增壓發(fā)動機有關系,目前還無法得知。不過據(jù)分析未來的小排量渦輪增壓發(fā)動機將會在昌河、昌河鈴木以及長安鈴木三家的車型上裝配。
二、未來幾乎每年都會有新車和改款車推出
昌河汽車新車計劃 | |||||||
車型 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
北斗星K12B | 投產(chǎn) | ||||||
北斗星K10B | 驗證 | 投產(chǎn) | |||||
北斗星加長版 | 投產(chǎn) | ||||||
北斗星全新車 | 投產(chǎn) | ||||||
北斗星小型車 (改款) |
投產(chǎn) | ||||||
愛迪爾K12B | 投產(chǎn) | ||||||
愛迪爾K10B | 投產(chǎn) | ||||||
愛迪爾新造型 | 投產(chǎn) | ||||||
利亞納K14B | 投產(chǎn) | ||||||
利亞納 4G15/4G18 |
投產(chǎn) | ||||||
A級轎車 | 投產(chǎn) | ||||||
昌河6號 | 投產(chǎn) |
既然未來的發(fā)展方向仍是以小型車為主,那么未來的新車計劃便備受關注。周總經(jīng)理表示,未來幾乎每年都會有新車上市,不過多數(shù)情況是以改款車為主,比如搭載K10B、K12B發(fā)動機的北斗星,加長版北斗星等。不過在全新車型上昌河鈴木和昌河汽車也會給我們帶來一些驚喜,SPLASH、全新愛迪爾以及昌河自主品牌的全新小型轎車將會分別在2010年、2012年和2016年上市。
此外昌河汽車還將會加強對現(xiàn)有車型的改進,隨時對現(xiàn)有車型進行升級以符合市場需求,隨時對市場進行調(diào)研了解消費者的最新需求,以保證消費者對產(chǎn)品的高滿意度。
三、新動力系統(tǒng)正在研發(fā)
除了剛才說的小排量增壓發(fā)動機外,以及昌河鈴木也在混合動力和電動汽車方面進行了研發(fā)。據(jù)了解,兩家公司已經(jīng)和國內(nèi)技術實力較高的大學科研部門進行聯(lián)系對混合動力和電動汽車方面進行研發(fā),并且取得了一些突破,而公司未來在新能源汽車的主要發(fā)展方向?qū)曰旌蟿恿橹鳌?/P>
據(jù)了解,這是昌河汽車首次公布其“五年跨越、九年騰飛”中長期發(fā)展規(guī)劃,具體數(shù)字目標是:到2013年,力爭整車銷售35萬輛,主營業(yè)務收入120億元,整車市場占有率2.6%;到2017年力爭整車銷售63萬輛,收入250億元,占有率3.7%;到2020年則力爭90萬輛,收入350億元,占有率提高到4.5%。周世寧對此表示,在中國汽車市場總體趨勢向好、小排量汽車已經(jīng)迎來發(fā)展春天的背景下,上述目標完全能夠?qū)崿F(xiàn)。
本月10日剛重組成立的新長安汽車集團宣布,其規(guī)劃目標是,到2012年整車銷售超過260萬輛,2020年則達500萬輛。與之相對應,昌河此次公布的規(guī)劃顯示,昌河2012年的目標為30.8萬輛,在整個新長安汽車集團占12%;2020年如果可以順利實現(xiàn)90萬輛的目標,比重則可上升到18%。
業(yè)內(nèi)認為,昌河選擇在此時發(fā)布重組前制定的中長期規(guī)劃目標,目的是為了顯示自己的實力,以此在新長安扮演不可忽視的重要角色。不過,新長安為了整合資源,不排除未來將會對其規(guī)劃目標進行適當?shù)恼{(diào)整。