新的《汽車貸款管理辦法》自10月1日起正式實(shí)施。與此同時(shí)，中國(guó)人民銀行發(fā)言人表示中國(guó)信用體系正在加強(qiáng)建設(shè)中，全國(guó)統(tǒng)一的個(gè)人征信基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)將在今年底試運(yùn)行，明年全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。這無疑是兩大促進(jìn)車貸市場(chǎng)的利好消息。但日前，記者在采訪中卻發(fā)現(xiàn)這兩大利好消息對(duì)促進(jìn)今年汽車信貸消費(fèi)影響不大。 　　廣州各銀行對(duì)貸款對(duì)象選擇依然非常嚴(yán)格，規(guī)定必須是本市戶口并有房產(chǎn)等抵押物，除對(duì)公務(wù)員及一些事業(yè)單位的所謂“優(yōu)質(zhì)客戶”給予授信貸款外，普通消費(fèi)者貸款購(gòu)車還是困難重重。農(nóng)行廣州分行的相關(guān)人士表示，農(nóng)行對(duì)汽車放貸的收緊還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。民生銀行的相關(guān)人士表示，《汽車貸款管理辦法》提供的只是指導(dǎo)性的政策框架，對(duì)信貸風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避等問題沒有具體指導(dǎo)意見，所以新辦法的實(shí)施對(duì)鼓勵(lì)銀行開展車貸業(yè)務(wù)的實(shí)際作用不大。 　　從上海通用、一汽大眾、上海大眾等汽車品牌4S店的反應(yīng)來看，汽車金融業(yè)務(wù)的開展對(duì)汽車銷售數(shù)字增幅影響不大。廣物福恒汽車銷售公司總經(jīng)理表示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者多有全款購(gòu)車的習(xí)慣，家用轎車的貸款需求本身并不大。 　　深發(fā)行一負(fù)責(zé)人表示，《辦法》的出臺(tái)很難改變大部分銀行對(duì)零星小額汽車信貸冷漠的態(tài)度。 　　業(yè)內(nèi)人士指出，通過汽車金融公司來撬動(dòng)中國(guó)的汽車信貸市場(chǎng)目前只是完美的構(gòu)想。在中國(guó)的汽車金融公司沒有完善的征信系統(tǒng)作為依托，此外其發(fā)展還受到相關(guān)政策的限制，如沒有利率的優(yōu)勢(shì)，不能開設(shè)分支網(wǎng)點(diǎn)和從事汽車租賃業(yè)務(wù)，再加上經(jīng)營(yíng)的品牌單一，僅僅靠讓消費(fèi)者節(jié)約貸款的中間費(fèi)用、提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)等手段來吸引客戶很難發(fā)揮威力。 　　但商業(yè)銀行與汽車金融公司合作將促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車信貸的快速發(fā)展。金融公司目前在資金來源和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量上需要依托商業(yè)銀行開展業(yè)務(wù)，商業(yè)銀行可趁機(jī)分享和借鑒汽車金融公司專業(yè)服務(wù)和管理經(jīng)驗(yàn)，商業(yè)銀行也可以成為汽車金融公司的結(jié)算平臺(tái)，今后一段時(shí)間更多是兩者合作而非直接競(jìng)爭(zhēng)的模式。