客車、轎車、卡車、工程車、摩托車，力帆造車“一個(gè)都不能少”。25日，力帆集團(tuán)向外界公布了一則引人注目的消息：本月初力帆集團(tuán)與大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)簽下了聯(lián)合打造“云南力帆駿馬車輛股份有限公司”的協(xié)議，投資2.5億元，生產(chǎn)卡車、工程車、摩托車。按照協(xié)議，力帆以現(xiàn)金及“殼資源”出資參股大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)。參股后，大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)更名為云南力帆駿馬車輛股份有限公司，力帆占21%的股份，其余79%的股份為包括大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬偉亮等5個(gè)股東所有。公司今后將新增卡車、工程車及摩托車的生產(chǎn)，將形成10萬(wàn)輛的汽車生產(chǎn)能力，所有的產(chǎn)品將使用“力帆”品牌，力帆不直接介入生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理。市場(chǎng)定位國(guó)內(nèi)為主、國(guó)外為輔。按照尹明善的說(shuō)法，此公司在5年之后將實(shí)現(xiàn)50億元的銷售收入，10年后將達(dá)到100億元。 

    大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)為當(dāng)?shù)卣龀值闹攸c(diǎn)企業(yè)，性質(zhì)為民營(yíng)，成立時(shí)間只有3年，主要生產(chǎn)和銷售農(nóng)用車和拖拉機(jī)。僅從產(chǎn)品及企業(yè)成立的時(shí)間看，這家企業(yè)或許并不起眼，但從業(yè)績(jī)看還是頗有吸引力：去年，其銷售收入突破8億元?！斑@比力帆成立3年時(shí)的成績(jī)好多了?！绷Ψ偛脳钪薷嬖V記者，這8億元的收入，駿馬工貿(mào)集團(tuán)僅是在云南一個(gè)市場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)了，并且產(chǎn)品只有農(nóng)用車和拖拉機(jī)。力帆相信，駿馬在國(guó)內(nèi)還有較大的市場(chǎng)空間。 

    力帆已經(jīng)有了客車和轎車兩個(gè)熱門的項(xiàng)目，現(xiàn)在為何還要跑到云南去造卡車與工程車？“力帆主要是想盤活手上現(xiàn)有的資源。”楊洲告訴記者，力帆通過(guò)收購(gòu)重慶專用汽車制造總廠，擁有了除轎車以外的所有“汽車目錄”，而目前力帆真正使用的卻只有“客車目錄”?！巴ㄟ^(guò)駿馬工貿(mào)集團(tuán)，力帆可以把自己手上的汽車目錄充分地用起來(lái)?！绷Ψ牧硪粋€(gè)“盤活”是：充分利用國(guó)外現(xiàn)有摩托車銷售網(wǎng)絡(luò)，來(lái)銷售汽車。力帆還看好云南具有東盟橋頭堡的作用，控股駿馬后，將為包括轎車在內(nèi)的所有力帆汽車進(jìn)入東盟市場(chǎng)做一個(gè)很好的鋪墊。