全球排名第二（銷(xiāo)售額）的沃爾沃卡車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官約翰森(Staffan Jufors) 日前接受媒體采訪時(shí)預(yù)言，今后五年卡車(chē)市場(chǎng)將重新洗牌，最終全球只剩6~7家重型卡車(chē)制造企業(yè)?，F(xiàn)在進(jìn)行的MAN公司和Scania公司的合并，不論成功與否，都不能阻止全球卡車(chē)制造業(yè)的重組趨勢(shì)。  
  
　　目前沃爾沃、戴姆勒－克萊斯勒、MAN等少數(shù)幾家制造商占據(jù)了全球一半以上的市場(chǎng)份額。但外界也分析認(rèn)為，約翰森的預(yù)言似乎沒(méi)有考慮中國(guó)的情況，目前中國(guó)共有上十家重型卡車(chē)制造商，由于市場(chǎng)巨大每家企業(yè)也幾乎還在增長(zhǎng)，暫時(shí)還沒(méi)有兼并重組的壓力。 

　　2006年沃爾沃集團(tuán)銷(xiāo)售額達(dá)270億歐元，其中70％來(lái)自卡車(chē)制造領(lǐng)域。沃爾沃卡車(chē)2006年全球交車(chē)量超過(guò)10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。中國(guó)市場(chǎng)成為這份成績(jī)單上的最大亮點(diǎn)，銷(xiāo)售增幅高達(dá)28%。約翰森預(yù)測(cè)2007年沃爾沃銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)10％。為達(dá)此目標(biāo)，措施之一就是收購(gòu)新的公司。由于沃爾沃在歐洲和美國(guó)銷(xiāo)售額很大，受到反壟斷法的限制，沃爾沃不可能在這些地區(qū)并構(gòu)同類(lèi)公司。沃爾沃將目光轉(zhuǎn)向亞洲國(guó)家。約翰森說(shuō)：“我們同中國(guó)的東風(fēng)汽車(chē)公司進(jìn)行了非常有建設(shè)性的談判。對(duì)亞洲其他國(guó)家也充滿(mǎn)了興趣?！庇捎谑艿街袊?guó)政府的限制，沃爾沃只能收購(gòu)東風(fēng)50％的股份。 

　　雖然歐洲目前對(duì)卡車(chē)的需求增長(zhǎng)高于中國(guó)，亞洲銷(xiāo)售份額目前為10％，但沃爾沃計(jì)劃五年內(nèi)將此份額提高到20％。約翰森認(rèn)為，“中國(guó)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重已經(jīng)有了明顯的改善?！?nbsp;