現(xiàn)代商用車(chē)和大宇客車(chē)兩家公司極為看好中國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)需求前景，它們近年來(lái)加強(qiáng)了攻占中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)辟力量。


    現(xiàn)代和大宇對(duì)我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的調(diào)研資料說(shuō)，中國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)將以平均70%的增長(zhǎng)速度發(fā)展，增長(zhǎng)率大大高于乘用車(chē)的年均增長(zhǎng)率。正因?yàn)槭袌?chǎng)需求潛力大，前景看好，現(xiàn)代和大宇都在大力開(kāi)辟中國(guó)市場(chǎng)。


    桂林大宇客車(chē)有限公司現(xiàn)在年產(chǎn)量已達(dá)2500輛，同時(shí)，大宇客車(chē)在韓國(guó)生產(chǎn)的客車(chē)每年向中國(guó)出口700～800輛。今后大宇客車(chē)公司將擴(kuò)大在中國(guó)和韓國(guó)的生產(chǎn)能力，年出口量將以8%～9%的速度增長(zhǎng)。


    現(xiàn)代與合肥客車(chē)制造有限公司建立有技術(shù)協(xié)作關(guān)系，今后雙方將在環(huán)保型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)領(lǐng)域加強(qiáng)合作?，F(xiàn)代認(rèn)為，它在該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)是它今后擴(kuò)大進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)面的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在，現(xiàn)代正在中國(guó)物色合作伙伴，爭(zhēng)取通過(guò)中國(guó)合作伙伴使現(xiàn)代客車(chē)打開(kāi)對(duì)中國(guó)出口的大門(mén)。 　　


    韓國(guó)業(yè)界表示，最近有數(shù)家中國(guó)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與現(xiàn)代和大宇進(jìn)行接觸磋商，希望與現(xiàn)代和大宇合作生產(chǎn)客車(chē)，或者雙方建立其他形式的合作關(guān)系。現(xiàn)代和大宇客車(chē)希望今后逐步進(jìn)入中國(guó)的中西部市場(chǎng)，因?yàn)橹形鞑渴袌?chǎng)是需求潛力有待發(fā)掘的市場(chǎng)板塊。


    韓國(guó)國(guó)內(nèi)目前僅有現(xiàn)代商用車(chē)和大宇客車(chē)兩家企業(yè)生產(chǎn)客車(chē)?，F(xiàn)代商用車(chē)除生產(chǎn)卡車(chē)外，它的全州生產(chǎn)廠(chǎng)大客車(chē)生產(chǎn)能力在2萬(wàn)輛左右。大宇客車(chē)的釜山生產(chǎn)廠(chǎng)年產(chǎn)能大客車(chē)500輛，去年已被韓國(guó)的英安帽子公司收購(gòu)。另外，現(xiàn)代汽車(chē)公司具備中小型客車(chē)的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能2.5萬(wàn)輛。