日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,全國累計銷售柴油機(jī)160.76萬臺,同比增長1.13%。在多個品牌銷量下滑的情況下,云內(nèi)動力實(shí)現(xiàn)逆勢增長,前7月共銷售柴油機(jī)166287臺,較去年同期的126067臺增加了40220臺,增幅領(lǐng)跑國內(nèi)柴油機(jī)市場。
總體來看,1-7月柴油機(jī)銷量前5名的企業(yè),合計占去53.13%的市場。其中,全柴、玉柴、云內(nèi)、濰柴、一汽分別占有11.98%、10.85%、10.34%、10.16%、9.80%的市場。不過,在前5名企業(yè)中,除濰柴銷量同比累計增幅為19.42%外,包括全柴、玉柴、一汽在內(nèi)的其余3家的累計增幅均為負(fù)數(shù)。不僅如此,在同行業(yè)中能夠保持增長態(tài)勢為數(shù)不多的幾家企業(yè)中,云內(nèi)動力31.90%的增幅可謂“一騎絕塵”。
“目前,公司車用dev系列、yn系列產(chǎn)品在全國大部分汽車廠完成了國五開發(fā)及整車搭載標(biāo)定工作,已獲得的國五整車公告超千余個?!痹苾?nèi)動力董事長楊波介紹說,除傳統(tǒng)市場外,公司在非道路市場實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)軍,已成為小裝小挖市場第一動力;混合動力總成已在江淮、大運(yùn)、安凱進(jìn)行了搭載,并將在王牌、五征、凱馬等實(shí)現(xiàn)搭載;自動變速箱樣車已經(jīng)點(diǎn)火成功,預(yù)計2016年底可上市銷售。
市場的突破離不開質(zhì)量的提升。今年以來,云內(nèi)動力建立了“絕情抓質(zhì)量”工作機(jī)制,通過全過程控制、全員參與,使得售后故障率較2015年降低30%以上;大力開展保障環(huán)保一致性工作,完善整車匹配標(biāo)定,確保產(chǎn)品排放一致性;通過供應(yīng)體系整合開發(fā),實(shí)現(xiàn)集中采購和強(qiáng)強(qiáng)合作,保證了公司零部件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定及提升。
此外,云內(nèi)動力還通過強(qiáng)化服務(wù)意識,全方位提升服務(wù)質(zhì)量。重點(diǎn)對dev系列發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)提供全方位服務(wù),及時提供系統(tǒng)解決方案,快速解決整車廠和市場反饋的問題。全面提升售后服務(wù)能力,建立中層干部呼叫中心值班制度,做到對crm系統(tǒng)客戶投訴問題的關(guān)閉周期不超過48小時,且關(guān)閉率達(dá)到100%。
“‘十三五’時期,云內(nèi)動力要實(shí)現(xiàn)‘從傳統(tǒng)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商’的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,達(dá)到與中外合資公司、中外合資品牌媲美的目標(biāo)。同時圍繞發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)的延伸產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與金融融合及國際化,主要產(chǎn)品囊括發(fā)動機(jī)及兩個動力總成、兩個核心等多個方面?!睏畈ㄕf。
按照規(guī)劃,到2020年,云內(nèi)動力柴油機(jī)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷60萬臺、營業(yè)收入100億元,產(chǎn)品及技術(shù)達(dá)到與合資品牌相媲美的目標(biāo),成為國內(nèi)中小缸徑動力的行業(yè)引領(lǐng)者。